Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У любого производителя есть свои флагманы. Alpine и Clarion я немогу нисчем сравнивать.Мое мнение по поводу Alpine и Clarion это ГУ,но не акустика.Если из Пионеровской акустики то TS-C171PRS,а из Клариков SRS-1752.Но в основном у Пионера упор на ГУ...А из акустики я более склонен к ДЛС,на мой взгляд они качественней,хотя у каждого производителя свой характер звучания....
Вот я это и хотел узнать. Где послушать различную акустику внутри авто я не знаю, а на стендах звук не тот, что будет в салоне. Потому интересно мнение людей.
У ДЛС относительно других марок какое звучание? Более мягкое, упругое или звонкое?
И второй вопрос: почему не любят коаксиал?
И еще вопрос: какой смысл в подзвучке? Что она дает?
Мельком заскочите в раздельчик с названием F.A.Q. по Автозвуку,там много полезной инфы,раз вы задаете такие вопросы,значит вам действительно интересно найти на них ответы.А там все и про все....
на самом деле у любого производителя есть достоиная акустика, г.у. , усилки сабы!!!!! просто не все умееют их готовить (с.) имхо
Различную акустику внутри авто можно послушать на соревнованиях по автозвуку... Или у друзей...
На стенде тоже можно понять - ваше это или нет... (нравится - не нравится)
У ДЛС относительно других марок - звучание дэлээссовское...
Дешевые коаксиалы - играют неважно (как раз на свои деньги)...
Дорогие коаксиалы незаслуженно вытеснены высказыванием, что компонентники круче...
Смысл в подзвучке - убеждение (заблуждение), что чем больше динамиков, тем круче звук...
Подзвучка успешно делает из музыки кашу, размывает звуковые образы и убивает музыкальную сцену... Причем для всех пассажиров - и задних и передних...
Ну тоесть не просто особенное, а качественное!?
А по-поводу подзвучки почитал статью в автозвуке. Она и должна быть диффузной. Но конечно не во вред фронту. Тут вопрос усиления и направленности, насколько я понял.
Другое дело, если Вы имеете ввиду, что вообще не стоит устанавливать заднюю акустику.
Мне вот думается, что плосковато будет только фронт и саб в багажнике. В любом случае я не собираюсь выкидывать кучу денег на задние динамики. Наверное даже остановлюсь на стандартных 13см. Те же ДЛС 425 возьму, например.
Социальные закладки