спасибо за ответы, ток можно с этого места поподробнее, а то как-то мнения разделились ....
что всё-таки надо деалть?????
спасибо за ответы, ток можно с этого места поподробнее, а то как-то мнения разделились ....
что всё-таки надо деалть?????
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Два варианта:
1) Уменьшить вдвое номинал катушки и кондера в фильтре ФВЧ пищалке
2) Поставить мощный резюк 8 ом паралельно пищалке
Первый посложнее, второй попроще
Мощность реза=(мощность канала уся / 3) / 2 +запас 50%
Кстати если там цепь цобеля стоит в писке(цепочка RC паралельно ей), то её тож желательно перещитать
надо переделать кросс - самое простое и правильное решение
вообще, есть проги, которые показывают как распределяется мощность по динамикам в соответствии с частотами и порядками срезов, есть проги позволяющие через бэкинжиниринг пересчитать кросс.
Остаюсь при своём мнении. Уменьшить нужно только ёмкость. Вдвое. Кстати, у себя так и поступил, правда у меня - ESK-163.
Усераться и спорить именно сегодня, почему-то нет настроения.... Да и инет не располагает - скорость - 16 кбит, ограничения опять какие-то у еблайна.
Удачи!
весь кросс переделать сложней чем переделать ФВЧ пищалки, про мощность реза я посчитал грубо, ибо точность там *** не нужна, главное - запас.
про проги, таких не встречал, надо поискать, мне бы пригодились
---------- Post added at 02:45 ---------- Previous post was at 02:44 ----------
Vladimir, спикершоп рассудит, только что пробывал
---------- Post added at 02:47 ---------- Previous post was at 02:44 ----------
ПОПРАВЛЮСЬ: Катушку надо УВЕЛИЧИТЬ вдвое!
попробовал в спикершопе...
подскажи пожалста, у меня в характеристиках динов Le два раза указана: mH@1kHz и mH@10kHz
какую втыкать в спикершоп?
да и по пищам известно только что 8 ом и всё
Ле похухь
нада только Z и Re знать, фтыкай их одинаковые. Мид и СЧ - 4/4, писк - 8/8
если по спикершопу, тады мой кросовер не кросовер совсем... а что попалосхему выдает совсем не такую как у родного кроса
в спикершопе показана упрощённая схема- без всяких цобелей и атеньюаторов, да и порядки могут быть разные у фильтров. Лучше схему этого кросса нарисовать на бумаге прозвонив все элементы при этом, потом убрать всё лишнее и оставить ФВЧ пищалки. Там и разберёшся откуда ноги растути что надо поменять сопоставив со схемой спикершопа
как раз наоборот, у меня простая схема, а спикер выдаёт с фильтрами...
завтра будем ставить эксперементы, надо проверить работает ли огнетушитель
Социальные закладки