Трехкомпонентные АС на фронт и тыл

Доброго времени суток. Хочу установить два комплекта трехкомпонентной АС на фронт и тыл в седан. Знаю что тыл-это бесполезно и сложно. Но я настраиваю систему на электронную (клубную) музыку у которой отсутствует "сцена" (во всяком случае она должна быть не перед, а вокруг слушателя). В статье "тыловые АС и когда они нужны" журнала "Car&Music" было написано что под такую музыку чем больше динамиков тем лучше, но куда их ставить я так и не понял. Поэтому и обращаюсь к знающим, куда устанавливать динамики, в частности тыла? В полку или двери?

Для клубняка думаю чтоб не заморачиваться с трехай,сделайте упор на качественную двушку!Если вы завели речь о тыле,тем более о том куда лучше его ставить,еще и 3-х компонентный,то думаю вам сложновато будет построить грамотную треху!Лишняя трата денег,времени......Хорошо построенная 2-х полоска это намного лучше чем абы какая,но зато 3-х полоска!Не в обиду вам сказанно....Просто совет дружеский!На любые ваши вопросики постараемся дать правильный ответ,всеми усилиями,само собой.....

---------- Post added at 21:04 ---------- Previous post was at 21:02 ----------

И такой вот нюансик,который многие игнорируют,это ШВИ!Советую обратить внимание и отнестись серьезно!

Цитата:

---

Сообщение от Darim

Доброго времени суток. Хочу установить два комплекта трехкомпонентной АС на фронт и тыл в седан. Знаю что тыл-это бесполезно и сложно. Но я настраиваю систему на электронную (клубную) музыку у которой отсутствует "сцена" (во всяком случае она должна быть не перед, а вокруг слушателя). В статье "тыловые АС и когда они нужны" журнала "Car&Music" было написано что под такую музыку чем больше динамиков тем лучше, но куда их ставить я так и не понял. Поэтому и обращаюсь к знающим, куда устанавливать динамики, в частности тыла? В полку или двери?

---

Прислушайся к Pasha 999, если решишь сделать по своему, то в двери, если не хочешь что бы тебе постоянно орали сзади - убавь звук.

Дело в том что акустика уже в наличии (подарок). Конечно если это принципиально, то можно продать.
А если устанавливать в двери, то надо чтоб задние и передние динамики были симметричны? И еще, вычитал где-то что расстояние между ВЧ и СЧ должно быть не более 15 см. - это критично?

ШВИ обязательно будет.

---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 22:03 ----------

А чем, кстати, занимается задняя акустика в иномарках?

Через кроссы трехкомпонентку нереально будет качественно настроить. И что за трехкомпонентка то? если купольная сч то немного попроще.
Я бы сделал поканалку на фронте, а тылом занимался бы потом... влепил куда-нибудь, чтобы была...

А чем, кстати, занимается задняя акустика в иномарках?

Цитата:

---

Сообщение от Darim

Дело в том что акустика уже в наличии (подарок). Конечно если это принципиально, то можно продать.
А если устанавливать в двери, то надо чтоб задние и передние динамики были симметричны? И еще, вычитал где-то что расстояние между ВЧ и СЧ должно быть не более 15 см. - это критично?

ШВИ обязательно будет.

---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 22:03 ----------

А чем, кстати, занимается задняя акустика в иномарках?

---

Лучше если ВЧ и СЧ будут ближе друг к другу. Посмотри на грамотные инсталы в иномарках. Раньше и у нас Волги 21 вместе с радио с завода шли.:smile3:

Magnat Classic 316

Цитата:

---

Сообщение от Volder

Лучше если ВЧ и СЧ будут ближе друг к другу. Посмотри на грамотные инсталы в иномарках. Раньше и у нас Волги 21 вместе с радио с завода шли.:smile3:

---

диффузоную 10см сч с объемом я просто не представляю как на стойки ставить.

Возможно на этой трехкомпонентке, как и на других бюджетных будет резкий пищ. Для инсталла довольная сложная.
Для начала бы я не советовал всю машину пилить/строгать под эту акустику, а подключить только низы в штатки и пищ, без середины и послушать пару дней, посравнивать с нормальными системами в других машинах. Просто недорогая трехкомпонентка не особо с двушкой различаются, только гемороем.

Тогда кросс тоже нужен будет для двушки?