Вид для печати
В общем вопрос - если АКБ подсел, а возможно и почти сел, в следствие этого может звук стать немного тише и немного менее качественным?? Просто померять нечем напругу, пока сдесь пишу, искать вольтметр нет?...
То что акб подсел видно по индикатору, горел зелений, щя савсем черний
И еще, генератор - 80А/ч, есть смысл поставить помощнее если система сумарно подразумевает примерно 700 вт номиналом??
Если в усе нестабилизированный блок питания(в большинстве думаю такие), то при падении напруги на клеммах усилка, потеря мощности неизбежна и гарантирована.
при потере мощи ранше начинаются искажения, может сработать защита на усе по напр. питания или на ГУ, смотря насколько проседает.
мощнее генератор ставить смысла нет, есть смысл поменять акум, или попробывать его полностью зарядить на худой конец, а лучше долго не слушать с заглушенным двиглом
ещё есть смысл проверить силовую проводку и все соеденения, какая кстати она?
---------- Post added at 01:40 ---------- Previous post was at 01:35 ----------
единица измерения а/ч - это больше к акумам отностится
ну прежде всего спасибо за очень вразумительный ответ.Цитата:
Сообщение от гостяра
акб сразу скажу - пойдет, мутлу, из топовых, 80ач, увеличенное кол-во циклов перезарядки и тп.
долго слушаю с заглушенным двиглом :dance3:
по проводке - тут я уделил конечно внимания, фото пока не дам, но все хорошо обжато на позолоченных клеммах, изолировано герметиком и изоляцией (на клемы такие есть продаются, черный+красный, в змеиной коже вся сила, на стыках изоляции замотано тонкой изолентой), единственное наверно пересмотрю крепление земли на кузов, там вроде зачистил не айс место соединения клемы с кузовом, перепроверю
просто все это дело не мерялось, ощутилось по нехватке чегото в звуке, плюс заметил что индикатор черный, а не зеленый на акб, как раньше... видимо пару дней так покатаюсь если до зарядки руки не дойдут
скорее тогда проводка тут не причём, вызод один - заводиться почаще :)
почитай ещё вот: http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...generator.html
http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...neratorov.html
http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...o-traffik.html
Всё верно, добавить нечего т.ч. просто +1Цитата:
Сообщение от гостяра
это из соседней темы. У меня 1га идет до кондера, с него по усям, минус кинул на кузов в одну точку, тоже 1га и ЗАБЫЛ с АКБ на кузов кинуть 1га. Я сильно напортачил?Цитата:
Сообщение от quart
Нет не сильно, и не напортачил, а просто забыл:), добавить к штатной ну ли целиком заменить не поздно, я это к вопросам о инстале, всё ведь доступно, полы, пороги и прочее их салона перетряхивать то не нужно......Цитата:
Сообщение от Пиго
Да и кстати.... делать кузовную перемычку массы от АКБ на кузов совсем нет необходимости таким же сечением, что и плюсовой провод на аудио систему, важнее обеспечить хороший и надёжный контакт этой перемычки к кузову....
Не ну то понятно что это не самая охрененная ошибка в мире АЗ, на выходных займусь, с душой подойду, вопрос в том что на ухо разницу я услышу после того как по уму все сделаю?? Т.е. если я правильно понимаю, не кинув с АКБ надежный контакт на кузов у меня грубо говоря получается что сила идет не 1га а примерно все равно что 4га т.е. недостаточная при условии что в авто сидит довольно мощный 2хканальник и моноблок???Цитата:
Сообщение от Reech
ну что ты услышишь я не в курсе.... я знаю только одно, что если контакт сраный, то он имеет сопротивление на нём и будет появляться паразитное падение напряжения......сколько контактов столько и и потенциальных воров эффективности использования конечного числа энергии.Цитата:
Сообщение от Пиго
Это типа прикол?:good2: Или развод?:dance3:Цитата:
Сообщение от Reech
В этом случае главный предохранитель должен быть выбран из расчёта этой самой тонкой перемычки... (иначе -10 баллов ЕММА)
... или пожар в моторном отсеке при КЗ плюсового провода на массу!:scare:
Ты наверно будешь смеяться, но я не знаю правил соревнований, ни ЕММа, ни Ласа, ни Магнитолы, ни ИАСКа, но теорией и практикой по электричеству владею в полном объёме промышленного электорснабжения :).Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
Есть такое понятие плотность тока на длину, писавшие правила ну скажем ЕММА если уж про них спич пошёл, может знают, может не знают, я не знаю......хотя скорее всего писавшие правила знают раз есть таблица зависимости тока потребления/сечения/длины, не знают скорее всего судящие :laugh1:, знаю что перемычка как правило всегда короткая по сравнению с длиной плюсового для аудио системы......
Смеяться я не буду... но удивлён:snooks:Цитата:
Сообщение от Reech
... А то, что перемычка короткая - так это уменьшает только её общее сопротивление, а удельное сопротивление (на единицу длины) не зависит от длины проводника...
Предохранители-то совсем уж короткие, ничё, горят, невзирая на "плотность тока на длину"
короче опять про услышу - если контакт не айс, то тот же моноблок не сможет расправить крылья, и скажем так, давление будет не то если вдруг решу порвать се уши?Цитата:
Сообщение от Reech
зависит от падения напруги на клеммах уся, попробуй померить на акуме и на усе в нагрузке
так еще вопрос назрел по питанию:
сейчас значит у меня идет 1га плюс с акб, 1га земля с кузова, идет все это на кондер + на +, земля с кузова на - кондера; дальше с кондера идет + 4га на моноблок, + 4га на 2х канальник, минусы также 4 га с кондера в уси.... саб сейчас работает на 8ом, завтра будет подключаться в другом коробе на 2ом. Как бы умный человек поступил с питанием :
1 убрал кондер и сделал бы тоже самое без него через разветвитель
2 оставил как есть
п.с. хочу отказаться от кондера, как его поставил непонятки какие то пошли, как будто проседает чтото по питанию, кондер такой - http://www.magnitola.ru/Stinger-SC241MDX-p-11431.html
Лучше оставь кондер, но подключи его через дистрибутер как потребителя
Землю нада брать для всех ИЗ ОДНОЙ ТОЧКИ(на кузове) отдельными проводами! Кондера это тоже касается
земля идет с кузова на кондер, а с кондера идет две земли, одна на моноблок, вторая на двухканальник, так же?Цитата:
Сообщение от гостяра
Кондёр зачётный, однозначно.Цитата:
Сообщение от Пиго
Только установить его надо рядом с моноблоком, что бы провода были покороче... (20 см макс.)
Если делать совсем "по уму" то на каждый усилитель надо тащить свой плюс и свой минус от АКБ...
Если не охота - оставьте как есть...
П.С.
Для вашей схемы главный предохранитель надо подбирать под сечение 4 Га, а не под 1 Га...
Кстати, если "перемычка" АКБ - масса ещё тоньше (чем 4 Га), то под неё...