Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
"саб" ботает от шт.усилка, видимо усил сам режет полосу и отправляет ее на саб, ибо входов от ГУ к усилку только 4 канала, а выходов 5(добавляется саб)... конечно, штатные усил,"саб",колонки - не бог весть что, но справляются с музыкой на 3+
по поводу LCфильтра - на желтом проводе ГУ висит лишь одна катушка в коробочке, я к ней в паралель добавил 2 электролит.конденсатора на 10000 и 100мкФ (шунтированых керамическими 1 мкф) - итог: шум еще снизился...
bassab, сейчас сигнал с лин.выходов ГУ идет на штатный усилитель, затем соответственно на АС....
И шт.усил и ГУ подключены напрямую к аккуму толстыми кабелями
добрый день. История с помехами таже, на такой же машине. Мучился долго. Предлагаю решение:
1. поддключить акустику (по схеме провода красного, белого, зеленого и голубого цвета являются "+" колонок) к ГУ на линейные выходы ("колокольчики");
2. "-" от "колокольчиков" посадить на провод коричневого цвета ("сигнальная земля" или SGRD)
Теперь слушаю музыку и смтрю ДВД без "фонового" сопровождения и высокочастоного подвывания двигателя.
Желаю удачи.
колокольчики, тюльпаны, кто ещё как называл эти штекера?
Социальные закладки