Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
На авторынке пробуй, на радиорынке.
Почитал тему и повеселился от души! Я бы дал название этому шедевру " Как казаки мальца уму-разуму учили!"
не поленился и прочел всю тему. Крайне познавательно, оказывается вся мистика кроется в мистери.
Вот только по теме новичков хочу добавить, что не плохо бы прежде чем такие вопросы задавать, как можно больше читать тут: http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/.
Ну и про знание элементарных основ физики и электротехники я уж совсем молчу...
Думал переподключить саб на 2 катушки переподключил назад собирать стало лень ободрал карпет ща еду покупать новый (моментом клеить можно?)
Можно
боюсь объясню что как делать хочу.
1. Бок верх и другой бок единым куском карпетом (правильно?)
2. Фронт, Корма отдельно
3. Под низ буду резиночку покупать чтобы если что по машине не болталось (подумываю продать саб)
кто отделывал карпетом жду совета (буду признателен за инструкта
---------- Post added at 00:54 ---------- Previous post was Вчера at 22:02 ----------
ап!!!
Облкеивал саб карпетом ровно как ты хочешь, клеил моментом полосками примерно через 1см. др от друга держится отлично, да и сам карпет форму любую хорошо принимает можно подтянуть где не хватеет. Вообщем стоит один раз попробовать а дальше, не страшно. На счет резины снизу, можно итак хотя лишнее ИМХО. Удачи)
Социальные закладки