Усь для free air саба. И нескоько посторонних вопросов.

... и 380 на 1Ом

По поводу саба вообще непонятно. я где то выше помоему писал. что 4 Ома, но откуда я тогда эту инфу взял - непонятно. В тесте АЗ, вообще про это ничего не сказано. http://www.avtozvuk.com/az/2003/05/028-029.htm

Второй вопрос это если он все же не заработает, думаю купить Challenger PRO 10WF. А у них как известно сопротивление вообще нестандартное( два с копейками или три с копейками) что тогда делать. По идее усь держит от 1 до 4 Ом. Должен заиграть?

Вобщем как и ожидалось, нихрена я не почтавил за выхи, т.к. сутки отмечали днюху. Ща сижу на работе головой болею.
Появились вопросы по установке зато. Какого сечения необходим силовой кабель? Есть ли смысл сразу прокладывать кабель большего сечения для последующих апгрейдов?

ставить буду в будни, ориентировочно в среду. Ибо есть у меня право на отгул.

Угу, вчера и сегодня, уже после того как получил совет по кабелю, сидел курил форум по поиску кг50- вроде все понятно. где купить кабель тоже ясно в электромонтаж поеду сегодня вечером или завтра с утра пораньше.
С кабелем и гофрой определился, с термоусадкой тоже. А вот чем кабели оконцовывать и какую колбу с предом ставить непонятно нефига. Какая то колба у меня есть. но боюсь у нее посадочное место под кабель слижком узкое, придеться брать другую. И како пред порекомендуете?

Теперь по поводу наконечников на кабель, тот, что к клеме АКБ пойдет и тот, что на питалово уся.
Смотрел тут
http://www.electro-mpo.ru/card1101.html
но если диаметр 19мм, то на другом конце получается какая то лопата диаметром 36мм. ЖЕСТЬ!!! А что со стороный гуся ставить ваще непонятно.

P/s/ на ночь вчера читал уголок чемберлена много ржал. много думал.

---------- Post added at 11:15 ---------- Previous post was at 11:12 ----------

Да и еще хватит ли мне данного кабеля на два уся? Допустим если я притащю его в багажник а там через дистрибьютор на два кг35 разобью? Я конечно читал, что лучше тащить 2 раных, но чисто теоритическ.