Serega222,
Делай 90 литров чистого. график при этом ровнее. если нет Xmax, то бери примерно 40% от площади диффа (280 см кв). На крайний случ если свистеть будет можно и переделать.
Serega222,
Делай 90 литров чистого. график при этом ровнее. если нет Xmax, то бери примерно 40% от площади диффа (280 см кв). На крайний случ если свистеть будет можно и переделать.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
блин у меня такой наврно не уместиться... иммею вввиду ( 922,5 мм )
Я постараюсь найти Xmax...
Нормально уместится не очкуй! просто щель выглядеть будет как двойная стенка! Щелевые порты менее склонны к разного рода гудениям и свистениям, поэтому сильно большую площадь порта можно не закладывать! Всему должны быть пределы разумного! Изучи ещё вот это - http://www.avtozvuk.com/az/2001/10/p56-59.htm
Ребят получается вроде чёто типо такова... да???
Корпус 140 л.- ф.и. 37 л. - литров 10 динамик... как раз получается 90 л...
так ведь???
И ещё ничего что от конца фазика до стенки задней 4 см??? это плохо???
Не что-то как-то не особо.
Лучше попробуйте делать порт используя стенку ящика, и порт сначала вести по стенке левой, а потом по задней...
Serega222, ээ...ну...как-то не похоже на короб для саба ФИ... длина порта 46 а глубина ящика 50. даже если стенки по 1,5 см получается зазор 1 см... ну вообще никак.
при такой площади порта (34х24) длина у него получиться не то что метр, а... гораздо больше. Стенки можно сделать из фанеры потоньше 20-22мм + распорки. это лучше чем приглашать группу поддержки чтоб засунуть саб в багажник или вытащить его оттуда.
В обсчем нужно почитать матчасть.
щас пойду ширину подвеса померию.... её же можно использовать как Xmax
Вобще делается так,
каждый производитель дает конкретный литраж в мануале для своих динамиков, на него то как раз и надо орентироваться.
Потому что получется что при большем литраже (чем рекомендуется) отдача от дина увеличется на очень маленькую незначительную велечину, а корпус саба будет занимать весь багажник, когда мог бы занимать намного меньше, с тем же качеством звучания.
Да, именно так
Только еще надо скруглить все углы где воздух будет проходить-выходить-заходить, в особенности где фазик поворачивает, и будет вообще отлично. + из-за того, что в качестве фазика используется стенка ящика и одна сторона будет продлеваться, то настройка будет еще немного ниже, а для 15-ки думаю это будет только плюс.
Социальные закладки