подскажите по denon dct r10

как раз этим и занимаюсь, да и вообще фак штудирую. появились вопросы, буду писать по ламерски, прошу снисхождения
вопрос1: афтор пишет:- Акустика!Имея такую замечательную ГУ которая может «нарезать», «задержать» и отрегулировать рассмотрим компонентную акустику по отдельности, поскольку кросс нам без надобности.Тут наверно общепризнанные как неплохие компоненты за свои деньги будут:ВЧ Morel-MT-23
мое ГУ может это? скорее всего нет, по тому как там регулируется только ВЧ и НЧ значит кроссовер нужен?
вопрос 2: штатно на машине фронт - твиттер в двери и мидрейндж в ногах в районе обратной стороны крыла этого достаточно. Я хочу сказать их штатные места подойдут для новой аккустики?
Вопрос 3: по поводу саба как угадать какие параметры у него должны быть, потому что он будет не регулируемый в том плане что нет возможности управлять им с ГУ не хочу чтоб он сильно качал закрывая собой все остальное
Вопрос 4: усилитель нужен 4х канальный как я понял? по каким параметрам его подбирать.
Вопрос 5: Задние колонки, установлены в полке по размеру меньше чем передние СЧ-е и установлены они в штатных пластиковых корпусах что-то типа маленьких сабов их размерные параметры не будут помехой в подборке необходимых компонентов

Сообщение от raptor

мое ГУ может это?

Твой Дэнон не умеет это делать..и слава Богу! Дэнон относится к системам Pure Passive - пурпассив, не имеющих в тракте процессоров-кроссоверов-задержек... У этой школы немало поклонников... На таких системах оч сложно выстроить сцену, зато звук живее
С процессорными головами получить эффект проще...Пион 88 в этом классе - бестселлерЕсли оставишь Дэнон - нарезать будешь фильтрами усей.
2. Мидбас - место нормальное, твитер у тебя в двери тоже? Лучше - повыше -треугольник зеркала или в стойки с доворотом на лобовое...
3. Что значит нерегулируемый? На Гу сабвуферный выход регулируется общим рег громкости. Саб в зависимости от музпристрастий - давильный или музыкальный, быстрый-точный или тягучий(для негров) и тд Если есть лыжный лючок в задей сидушке(должон быть можно в него Челленджер - фриэйр( без короба)
4 Начальных варианта 2: 4-х канальник - два канала на фронт, 2 остальных - мостом на саб...
В последующем, можно все 4 канала на фронт(поканалка) а новый усь(лучше моноблок) - на саб..
5. Про задние - забудь на крайний случай подключишь к ГУ - радио послушать задним пассажирам

marc77, огромное спасибо!!!

Сообщение от marc77

Если есть лыжный лючок в задей сидушке(должон быть можно в него Челленджер - фриэйр( без короба)

есть такое, я так и хотел сделать. Побегу с магазин посмотрю детали, потом скину че нарыл или мож прайс дадут, подскажешь что лучше?