Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Несомненно разворот фронта в сторону слушателя даст положительный эффект. Понятно, что скорректируется фазовая характеристика, сгладятся резонансы салона. А еще лучше в переднюю панель и понеслась....
вы имели опыт в установке и настройке эквалайзеров в автомобиле?
Кстати, нужно производителям автоэквалайзеров об этом рассказать, а то как в анегдоте:...а мужики-то не знают....
---------- Post added at 19:31 ---------- Previous post was at 19:28 ----------
Спасиб, будем искать....
Да знают они всё!Но делать то, что-то надо? Ионисторы - бестселлер, мона подумать они не знают, что если б провода "безкислородные", что в соседнем подвале из черняги катают, были бы из меди, то и ионисторы б не покупали
Кстати даже в расцвет хай-фая в 80-е - 90-е эквалайзеры выпускали многие фирмыХоть и на хрена козе баян
Всем спасибо за советы. По результатам консультаций имеем вопросы:
1. Понимая плюсы и минусы, стоит ли пробовать ставить эквалайзер?
2. Теория понятна. Кто-нибудь имеет опыт?
Т.к. ставил в штатные места, хоть и с душой, косяков достаточно:
- и мидбасы в дверях и твитеры в панельках за зеркалами направлены друг на друга.
- штатные сеточки и на всех динах меньше динамиков.
Буду дорабатывать подиумы в дверях. Направить в салон - не красиво получиться (ну машина такая). А что если вперед?
Что по твитерам посоветуете: прямиком в слушателя или отражать от лобового?
Социальные закладки