Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 27

EOS AE-390F. подключение по мостовой схеме.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 262329 Аватар для ЧеловеГ
    Регистрация
    25.07.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,048
    Спасибо (Раздал)
    1935
    Спасибо (Получил)
    1781

    В обсуждении: Re: EOS AE-390F. подключение по мостовой схеме.

    Вот как саб мостом подключается, точно так же...
    1-ый и 2-ой каналы - один мост, 3-ий и 4-ый каналы - второй мост...
    Посмотри здесь как правильно все скоммутировать.
    Принцип везде один и тот же...


  2. #2
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 30311
    Регистрация
    09.01.2009
    Город/село
    Красноярск
    Сообщений
    500
    Спасибо (Раздал)
    232
    Спасибо (Получил)
    165

    Re: EOS AE-390F. подключение по мостовой схеме.

    А как в таком случае подключать межблок? Разветвители?


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11101 Аватар для Volder
    Регистрация
    11.08.2009
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    76
    Спасибо (Раздал)
    39
    Спасибо (Получил)
    14

    Re: EOS AE-390F. подключение по мостовой схеме.

    Цитата Сообщение от ЧеловеГ Посмотреть сообщение
    Вот как саб мостом подлуючается, точно так же... 1-ый и 2-ой каналы - один мост, 3-ий и 4-ый каналы - второй мост... Принцип везде один и тот же... Когда делается мостовое вкл., то каждый канал уся будет работать с сопративлением в 2ом...
    Я всегда думал что сопр.(нагрузка)- зависит от подкл. дина который имеет н-ное сопр. измеряемое в ом-ах.
    Еще думал что при мост.подкл. повышается выходная мощность(отдача)- на канал почти в 2 раза--- а не сопр.
    Так же думал что при мост.подкл. можно смело вешать 4 омную голову,
    а при подкл. 2 омного дина ,(если усь способен)на мосту отдача уся т.е.выходная мощность будет выше.
    Так же думал что некоторые модели усей вообще нагрузку. в 2 ом
    на мосту держать не могут, а тут
    -----------каждый канал уся будет работать с сопративлением в 2ом...--чет не понятно, как это? Это получается все кто от 4 канальников мостами фронт запитал приобрели дины с 2ом сопротивлением или взяли двух катушечные 2х4ом и в паралель так что-ли?
    Поправте если что-то напутал.

    ---------- Post added at 08:23 ---------- Previous post was at 08:11 ----------

    Цитата Сообщение от aRise Посмотреть сообщение
    непонятки с сопротивлением остаются...
    динамики 4Ом. везде в голос пишут что при мостовом включении имеем 2Ом.
    в мане пишут что 4Ом...
    кому верить блин
    Правильно в мане пишут!!!
    Подкл. дин. с сопр. в 2ома ----будет и сним работать------ если конечно в мане указано-------, и отдавать больше мощи будет.
    Если усь не способен работать с 2омной нагрузкой на мосту, то указывают на работу только с 4омным дином
    Наверняка в мануале написано---при мост. подкл при 4ом---мощ. такая-то, при 2ом----такая-то. Так?
    Если нет,то Ваш усь просто 2ома на мосту не держит , ------"везде в голос пишут что при мостовом включении имеем 2Ом."------ГОНЕВО!!!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa