Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Помню лет надцать назад тоже говорили про 124 и 123-й. Мир развивается, и все гниет, ломается. Нужно идти вперед и не жевать сопли на месте.
Очень странно что НЕМЦЫ в МЕРСЕДЕС сделали спецальные подиумы и такую красивую решеточку защиты динамика..но забыли поставить туда сам динамик)
Тока с возрастом его надежность по сравнению растет.
Это вечный спор и спорят об этом на спец форумах)) ну и в основном сопрят люди котрые представления об этих автомобилях имеют минимальное.. у меня были и 123 и 124, щас 210.. первый мне спас жизнь в автокатострофе..хотя он был 85года выпуска ...124 ..88года на автомате и с кондеем,ездит проблем нет никаких.
..про 210 скажу что это уже не та машина он не будет ездить на поолвину солманый как 124!
Но вернемся к теме..ведь она еще не раскрыта=( я так и не увидел советов..какую акустику поставить
Заточка под максималку, немцы продумывают все мелочи - вдруг меломан будет. Тока штатные места не айс. Нужно мутить самому - проставки подиумы. Юг же ссылку давал, не понравилось? Еще в поиске порули, машина популярная.
Социальные закладки