Репутация: лучше не знать
не на весь багажник мне ненадо!Сообщение от NVC
Он в любом случае будет корпусным. Только корпус можно делать у тех, кто у меет его делать или купить в магазине, что не айс.
Ну и громко им не говори, что багажник совсем не нужен. А то будешь потом с Хулисом ездить в 300 литровом фазике
Репутация: 1650 Garri33,
Уважаемый,вы где все это во Владимире собрались делать,я вот чет спецов местных никого не нашел.
Репутация: лучше не знать
а собственно что?усилитель и саб в корпусе подсоединить ума много ненадо.
Репутация: 176826 
К чему? У головы есть линейные выходы? Какой сигнал используется, не балансный ли? Если нет линейников - как согласовывать уровни? Какой силовой провод и какой длины? В стандартном наборе длины не хватит. Могу ещё десяток вопросов задать...
Репутация: 525611 
Как вариант корпуса для саба в большой внедорожник/паркетник - на фото, в частности, Субару Трибека моего друга. Объем корпуса (ФИ) - 55 литров.Компактно и красиво (обшито типа алькантарой, а на самом деле - винил наизнанку)
http://magnitola.org/members/21238-a...ture39441.html
http://magnitola.org/members/21238-a...ture39442.html
Могу размеры поискать, если надо.
На усилители не смотрите - это первый шаг был, всё выбиралось и делалось осознанно! Апгрейд уже начался...
Репутация: 447322 
год эски какой и комплектация, чтобы понять что у тебя там стоит...
Кстати ты на бензин если зажигаешь должен больше тратить чем жмотничаешь на саб. кризис?
Репутация: 525611 спасибо - уже хотя бы за мафынку Вашу...Самолёт, ёпт! Класс!
Репутация: 447322 с таким ТЗ и такой суммой вариант вообщем-то один - мистери
Репутация: лучше не знать
Парни,а кто просветит по поводу линейных выходов?
Вроде можно прям к динамику усилок и будет петь?
Репутация: 447322 есть сильное подозрение что линейных выходов в штатке нет.
Усилок можно и прямо к динамики - если усилок имеет высоковольтный выход.
Ваши права
Социальные закладки