Как крепить сабы???

**DMG** · 11.11.2009 14:40

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Крепить можно и болтами, и резиновыми растяжками...
Главное, что б не отвалился при экстемальной езде...

Рассчитывать надо не на экстремальную езду, а на ДТП. Двухпудовую гирю крепить резинками?

Только болтовое соединение к кузову, желательно в 3 точках.
Находите усиление ниши, сверлите дырку, с обратной стороны болт, на гайке. На этот штырь насаживается саб и изнутри затягивается гайкой с шайбой гровера. Место соединения промазывается герметиком (при ЗЯ).
Фото есть по ссылке http://magnitola.org/members/26232-albums1091-page2.html

**ZeN 116** · 11.11.2009 14:45

Сообщение от DMG

Рассчитывать надо не на экстремальную езду, а на ДТП. Двухпудовую гирю крепить резинками?

Только болтовое соединение к кузову, желательно в 3 точках.
Находите усиление ниши, сверлите дырку, с обратной стороны болт, на гайке. На этот штырь насаживается саб и изнутри затягивается гайкой с шайбой гровера. Место соединения промазывается герметиком (при ЗЯ).
Фото есть по ссылке http://magnitola.org/album.php?albumid=1091&page=2

Спасибо большое!!! Буду смотреть куда лучше в 3х местах "приболтиться".

**DMG** · 11.11.2009 14:51

Сообщение от ZeN 116

Спасибо большое!!! Буду смотреть куда лучше в 3х местах "приболтиться".

Тем более, что у вас хетчбек, а не седан.

**ZeN 116** · 11.11.2009 14:52

Сообщение от DMG

Тем более, что у вас хетчбек, а не седан.

А какое конструкционное различие между седаном и хетчбеком??? По кузову либо по расположению сабов?

**DMG** · 11.11.2009 14:54

Сообщение от ZeN 116

А какое конструкционное различие между седаном и хетчбеком??? По кузову либо по расположению сабов?

При переворачивании и кувыркании седана саб будет летать в багажнике, а у хетча - по всему салону

**ZeN 116** · 11.11.2009 15:09

Сообщение от DMG

При переворачивании и кувыркании седана саб будет летать в багажнике, а у хетча - по всему салону

Я Вас понял, я начал немного параноить, буду крепить по максимуму!

**wrangler** · 11.11.2009 15:35

Сообщение от ZeN 116

я начал немного параноить, буду крепить по максимуму!

И совершенно зря. Оборвать болты и вырвать саб при серьезном ДТП гораздо проще будет, чем оторвать саб, притянутый рейсинговыми резинками.

Вообще если расчитывать на ДТП - лучше из дома не выезжать, а если выезжать, то пристегнутым 4-х точечными ремнями, обложившись подушками, не иметь в салоне никаких посторонних предметов, особенно остых, не курить и т.д.

Кстати если есть крепление огнетушителя (пластиковое штатное) стоит подумать что лучше - гипотетически летающий саб или огнетушитель?

####ь это, выезжать расчитывая на ДТП.

ИМХО.