Ничего не понимаю .... сам себе противоречишь
рассказываю как было
10-ка были карбовые с электрозаслонкой (подсосом)
101 и 102 были уже инжекторные 8 клапанные
103- это 10-ка с мотором от 12 шеснадцати клапанная 1,5
104 -это 1,6 мотор кузов 10-ка
106 - 10-ка купе или 4 дверный седан с мотором опЭл 2.0
108 - это десятка с 1,5 шеснадцатиклапанная удлиннённая база
потом 12 это только 1,5 шышнадцатиклапанный
124 это 12-ка с мотором 1,6
123 это купе там были и 1,6 и 1,8 моторы
вот как то так
Социальные закладки