Может кто подскажет по моей проблеме?(

Стоит не очень сильная системав в АВео 2008 года, кондер Sound Quest 2F, усь infinity 475, передние динамики infinity 6520CS, задние impulse 150w, саб DLS 200ватт номинал. Проблема, ставлю усилитель на акустику все пашет отлично не моргает. Отрубаю задние и ставлю саб мостом, начинают помаргивать фары при этом усилитель через 40 минут перегревается. Все провода подключены правильно от акб и от кузова 4ГА, до кондера, потом 6 ГА до уся. До колонок и саба стоят Дакс провода 14ГА запитано как надо. ГУ штатная с выпайкой линейников провод ремоут подключен через активную антену. Думаю насчет второго усилителя под саб, но останавливает моргание фар и непонятный тик как в часах, если выключаешь звук на магнитоле и усилок выкручиваешь на максимум громкости. Хочется вылечить данное мерцание,чтобы идти дальше.

Может кто что подскажет?(

Сопротивление саба ? Мост на 2 канала уся ...? 2 пустых ...правильно?

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

до кондера

---

Замени на дистр с вольтметром или удали.

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

от акб и от кузова 4ГА,

---

Замени на 2ГА

---------- Post added at 11:44 ---------- Previous post was at 11:42 ----------

ЗЫ Аккум если свежий, рекомендую проверить работоспособность генератора и системы зарядки АКБ.

На минусовой клемме аккумулятора только штатный кабель?

dyno,
Тебе надо статус поменять с "добрейший" на "истребитель конденсаторов" :D

Цитата:

---

Сообщение от mail1900

На минусовой клемме аккумулятора только штатный кабель?

---

только штатный(( Были мысли от кузова на минус повесить на 4га провод, но натсали морозы...

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

Были мысли от кузова на минус повесить на 4га провод

---

Хорошие мысли. Правильные.

---------- Post added at 15:13 ---------- Previous post was at 15:10 ----------

Цитата:

---

Сообщение от mail1900

Тебе надо статус поменять с "добрейший" на "истребитель конденсаторов"

---

Типа "добрейший истребитель конденсаторов" ? ))))
А злейшего и так все знают... ))))))))))))))))))

Понимаете, в принципе когда обороты падают на машине, свет тоже мерцает без музыки, хотя ставил аккумулятор больше, тоже самое... Да и с акб идут тонковатые провода...

Возможно конечно исправит ситуевину, но я сомневаюсь( Если поможет поставлю на саб отдельный усь Helix xmax 2.2
Насчет тиков в пищалках, грешу на выпайку линейников с штатной магнитолы) (Сам паял по инструкции)

Еще вопросик: Саб очень сильно просаживает напряжение на борту до 12,5... Если верить вольтметру... Это нормально?

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

Еще вопросик: Саб очень сильно просаживает напряжение на борту до 12,5... Если верить вольтметру... Это нормально?

---

Если на заведенной, то ненормально.

Цитата:

---

Сообщение от mail1900

Если на заведенной, то ненормально.

---

Да, на заведенной. Передние колонки 2 Ом, а сабик старенький друг отдал... коробку я сам смастерил, может проблема в сопротивлении саба? Сейчас замерил на выкл сабе, мерил через провода 3.5 Ома...

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

... когда обороты падают на машине, свет тоже мерцает без музыки ...

---

Сдается мне, что проблема в генераторе, а точнее в щетках. Не мешало бы проверить.

GunsLingeR989,
Померяй напряжение на незаведенной.. на клеммах усилка с музыкой и без.

Перегрев уся возможно из-за двухомного фронта.

Еще вопросик) Если при включении зажигания, раздается щелчок... что это значит?

---------- Post added at 11:14 ---------- Previous post was at 11:11 ----------

mail1900,
Слушай, усилок рассчитан под колонки 2 Омные, а без саба все работает как часы)) Возможно что усь не расчитан под саб? или не тянет его, тем самым просаживая напряжение на борту...

Цитата:

---

Сообщение от mail1900

Померяй напряжение на незаведенной.. на клеммах усилка с музыкой и без.

---

+1

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

Возможно что усь не расчитан под саб? или не тянет его, тем самым просаживая напряжение на борту...

---

Гыыыыыы Поржал!
Усю пофиг, если саб не 2Ом. Просто энергопотребление с сабом растёт, кабель тонковат, кондёр мешает, гена слабый (старый, тонкие провода) и аккум видать не очень... Вот и моргает свет.

---------- Post added at 10:36 ---------- Previous post was at 10:35 ----------

ЗЫ Поставь усь Альп PDX4.100 и моргать перестанет. )))

Конденсатор снял вчера))))
11,96 при включенной музыки
12,20 при выключенной музыки на клеммах

аккумулятор 45 а/ч

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Гыыыыыы Поржал! Усю пофиг, если саб не 2Ом. Просто энергопотребление с сабом растёт, кабель тонковат, кондёр мешает, гена слабый (старый, тонкие провода) и аккум видать не очень... Вот и моргает свет.

---

Да тупанул) вы уж извините пЫонера)

---------- Post added at 11:54 ---------- Previous post was at 11:51 ----------

Все это очень огорчает( то что ты написал(((

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

11,96 при включенной музыки 12,20 при выключенной музыки на клеммах

---

Это на усилке? На заведённой машине? Тогда пиндец генератору твоему.

Незаведенная... да на клеммах усилка

На незаведённой нормуль, аккум живой. Громкость музыки на максимум делал, с сабом?
На заведённой померяй. На аккуме и на клеммах уся. С музыкой и без.

Цитата:

---

Сообщение от dyno

На незаведённой нормуль, аккум живой.

---

12,2? Живой, но идет по направлению к бабке с косой...

Похоже, в генераторе действительно проблемы.

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

12,2? Живой, но идет по направлению к бабке с косой...

---

Ну, просадка небольшая, поэтому и считаю, что живой.... На момент замера естественно... )))

Так завел машинку.. правда холодная была ХХ приподняты...
На клеммах усилка:
без музыки 14,9
С музыкой 14,13 Максималка вкручена)
На Клеммах акб:
без музона 14,95
с музоном 14,67 Максималка вкручена)

Гена нормуль. Если с сабом мерял.
А это тогда как?

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

Саб очень сильно просаживает напряжение на борту до 12,5... Если верить вольтметру... Это нормально?

---

---------- Post added at 11:15 ---------- Previous post was at 11:15 ----------

ЗЫ Или ионистор так "помогал"? ))))))))))))

Мерил с сабом, лампочки помаргивали.
Во первых это на холостых, на прогретой машине мерилось изначально.
Бас был из К-maro долгий и очень глубокий.
И через вольтметр ионистра, показывал... А сейчас я рабочим тестером замерял...

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

И через вольтметр ионистра, показывал...

---

:scare: :laugh1:

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

Бас был из К-maro долгий и очень глубокий.

---

Дык повтори на нём...

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Дык повтори на нём...

---

Странно... Но я так сейчас и сделал... чуть больше просадка гдето на 0,02-0,03

Цитата:

---

Сообщение от dyno

ЗЫ Или ионистор так "помогал"? ))))))))))))

---

А чем они отличаются? Конденсатор от ионистра...

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

А чем они отличаются? Конденсатор от ионистра...

---

Практически всем... ))) В ФАКе вроде написано...
Можешь для чистоты эксперимента подцепить ионистор (только правильно!, с зарядкой!) и померять с ним. На аккуме и клеммах усилителя. )))

Да я его купил, дабы снизить напряг генератора и аккумулятора.

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Практически всем... ))) В ФАКе вроде написано... Можешь для чистоты эксперимента подцепить ионистор (только правильно!, с зарядкой!) и померять с ним. На аккуме и клеммах усилителя. )))

---

Плин( Только если завтра смогу, а начальство заипет)
Но разницы я особой с ним не заметил, может чуточку басс стал ровнее...

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

Но разницы я особой с ним не заметил

---

:yes4: :good2:

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

может чуточку басс стал ровнее...

---

:snooks:
:laugh1:

в принципе отпадает мысль о подключении минуса акб к кузову через 4 ga?(

ЗЫ Продай и проложи и "-" от акума. ))) Такой как и "+".

---------- Post added at 11:32 ---------- Previous post was at 11:31 ----------

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

в принципе отпадает мысль о подключении минуса акб к кузову через 4 ga?(

---

Хуже не будет.

=( К сожалению пока холода... придется ездить, с мигалками...

Я бы убрал чудо-баночку, положил нормальный минус, а тогда б уже ясно стало...

И аккум поменять на 55-ку хотя бы.

Ну я б вилочкой потыкал в него))) Ну и устранил косяки. А так мож и походит малость еще. Особенно, если не хотеть подобие СПЛ организовывать..

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

в принципе отпадает мысль о подключении минуса акб к кузову через 4 ga?(

---

Почему отпадает? Все проблемы решились?

---------- Post added at 13:43 ---------- Previous post was at 13:40 ----------

Цитата:

---

Сообщение от dyno

И аккум поменять на 55-ку хотя бы.

---

Зачем? Чтобы был постоянный недозаряд?

Я себе наоборот думаю взять ёмкостью поменьше.

mail1900, Угу.
Но главная вроде решилась-лишний девайс обнаружили! )))

я в расстроенных чувствах просто... обязательно кину с акб минус на кузов и акб поставлю 60а/ч тем более он в гараже стоит ....

Так вроде свет все равно моргает.
Наверно пролема перегрева исчезла. :snowball: :laugh1:

Цитата:

---

Сообщение от GunsLingeR989

обязательно кину с акб минус на кузов и акб поставлю 60а/ч тем более он в гараже стоит ....

---

Эта пяць!!! Отпиши потом о результате! Токо лучше в обратной последовательности-сначала аккум, тест на моргание лампочек, провод на минус, тест на лампочки. )))

Цитата:

---

Сообщение от mail1900

Зачем? Чтобы был постоянный недозаряд?

---

Навряд ли...55 там нормально приживется.

Думаю на недели приобрести Pioneer FH-P80BT, устраивает ЮСб и 3 Рсашника, стоящая вещь по звучанию?

---------- Post added at 13:51 ---------- Previous post was at 13:50 ----------

Ставил я болший аккумулятор... не помогает...