Помогите подобрать аккустику.

Привет всем участникам данного форума.
Нужен Ваш совет в таком не простом для меня вопросе как АвтоЗвук.
Имеем
Паджеро спорт.
Голова Пионер 88 РС2.
Бюджет до 15т.р.
Требуется акустика в двери.
Теперь немного подробнее.
Фанатом АвтоЗвука я никогда не был, и мне было как то абсолютно все равно что там и как поет. Музыка обычно в автомобилях была штатная. В паджеро спорт с завода головного устройства не было, поэтому туда была установлена какая-то пролоджи от 3х-5ти т.р.
Недавно у меня был праздник, и коллеги по работе задарили мне пионер. Даже я на штатных колонках заметил, что звучать слало лучше, чем было, но при этом выяснился один не приятный факт - штатные колонки на две трети громкости начинают трещать и дребезжать.
Недолго думая снял обшивку двери и увидел, что там стоят 13см динамики, на которых гордо написано 15W.
Отсюда и вытекает просьба посоветовать хорошие динамики 13см 4шт (двери пер, зад) для установки в штатные места. Авто зашумлено все кроме потолка.
Музыку слушаю разную, по настроению от инструменталки до хард-рока.
Усилителя, скорее всего не будет, хотя меня почему то уже гложут сомнения по этому поводу.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.

Цитата:

---

Сообщение от blacky

Усилителя, скорее всего не будет, хотя меня почему то уже гложут сомнения по этому поводу.

---

И правильно, что гложут...Надо усилитель! Не пожалеете...
Из бюджетных берите смело Орис CA504 например или 502 (2 канальник)

Эт точно! При такой приличной (не побоюсь этого слова) голове, да без уся... Не порядок.
В общем тыл в топку, а за эти деньги усилитель + фронт. Уже правильное начало!

Цитата:

---

Сообщение от blacky

просьба посоветовать хорошие динамики 13см 4шт (двери пер, зад) для установки в штатные места

---

тыл, как уже было сказано, или отключить вообще - или пусть пока поет от ГУ (штвтный тыл имеется ввиду).
А на фронт надо 16см - это правило такое! 13см (5") - не годится, по большому счету...
Места установки НАДО будет доработать! Не поленитесь - зато и результат ведь будет совсем другим! :) Тем более - если без саба...

---------- Post added at 00:25 ---------- Previous post was at 00:23 ----------

Кстати, а потолок зашумить - совсем не лишнее..Вибраций/резонансов будет меньше - крыша всегда сильно "звенит" :)

P.S: отличные у вас коллеги по работе - по-хорошему Вам завидую :)

Скорее всего действительно возьму усилок, посмотрел в интернете и не нашел в продаже ОРИС. Где его взять-то? Шумка потолка это теперь до весны потому что холодно сейчас. По поводу колонок 16см это конечно заманчиво, но сам я никогда не занимался изготовлением подиумов это раз, а конторы которые этим занимаются объявляют какие-то не гуманные ценники за свои услуги (подиумы в передних и задних дверях 16-18т для меня как то дороговато). А так я б с удовольствием поставил 16 и не парился.

А кто мешает начать? Не боги горшки обжигают. Тут навалом практических инструкций по изготовлению подиков. Попробовать надо, а дядям заплатить- это всегда успеется! Фотай двери, и сюда. А тут уж подскажет народ, как и с какой стороны подойти.
Да, и про тыл лучше сразу забыть. Меньше денег потратишь,да и не нужен он. Лучше сразу сабом озаботиться. Тем более, хороший такой фундамент коллеги заложили)))

Да ставь в штатные места, через проставки фанерные.
Поканально от 4-канальника. потом настроишь всё пионом и будет нормуль. )))

Цитата:

---

Бюджет до 15т.р.

---

А, чего? Бюджет нормальный. Должно хватить и на 2-х комп. акустику (только перед), и на 4-х канал. усилитель, и на сабвуфер с стоковым корпусом.

1. Про задную акустику ЗАБУДЬ. Это :bad:
Вложения экономически не оправдывается. Вложенный в нее рубль принесет прибыли на копейку.
Это только для задних пассажиров. Ты же не ездиешь сзади. Правда и то всегда говорят сделать потише, т.к. им толи музыка не нравиться, толи еще чего. Водителю от задней акустики прибыли не какой. Тем более от 13см и в низу задних дверей. Ну, была бы полка и блины еще куда не шло, а так ну не нужно оно.

2. Вместо передней акустики 13см ставим 16см.
От 13см - БАСА НЕТ. Может у кого и есть, но все согласяться, что ему далеко до 16см. Считай, что акустика начинается с 16см. Если соберешься ставить 13см пусть даже выше по качеству БАСА все равно НЕ БУДЕТ. Даже считаю, что лучше оставить штатные, чем ставить новые 13см.

3. Вперед берем 2-х компонентную акустическую систему.
С раздельным ВЧ (пищалками) и НЧ (собственно сам динамик) излучателем и кроссовером (устойством делящим на ВЧ/НЧ). Сам динамик в дверь, а пищалку куда повыше, чтобы на уровне головы. И тогда услышишь то, ради чего работает музыкальная индустрия.

4. Берем 4-х канальный усилитель.
И тогда

Цитата:

---

на две трети громкости начинают трещать и дребезжать

---

не будет.
Чтобы 2 канала на передную акустику, а остальные два "мостом" на сабвуфур. Если сабвуфера не будет, то можно 2 канала на 16см, а два на пищалки, но обязательно через фильтр ВЧ.

5. Сабвуферный динамик и покупной корпус к ниму.
Либо саб в стоковом корпусе, но обязательно пассивный (без встроенного усилителя). Иметь кузов "универсал" и не поставить сабвуфер это :scare:

6. Проводочки там всякие не забываем.

Съэконмить на п.1 и потратиться на п.6.
А дальше. КАЖДЫЙ следующий пункт ДАЖЕ В ОТДЕЛЬНОСТИ приведет к:

Цитата:

---

Фанатом АвтоЗвука я никогда не был...

---

но

Цитата:

---

Даже я ... заметил, что звучать слало лучше, чем было...

---

То есть считай, что как будто каждый раз меняли

Цитата:

---

какая-то пролоджи от 3х-5ти т.р.

---

на Пионер 88 РС2.

Easton, тебе приключенческие рассказы писать надо:good2:

:thank_you:
Я бы сказал фантастические. Так как

Цитата:

---

Бюджет до 15т.р.

---

пройдет только в первом чтении и то только если САМ все делать будешь. Хотя там страшного только установка 16см в дверь где до этого 13см стояли. А пищалки можно и поверх поставить. Здесь дело эстетического восприятия каждого лично. Ведь Паджеро не Мерседес все же :car: