Усилки, на сколько опять же я знаю, плохо если ремонтировались, почему?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: лучше не знать
Усилки, на сколько опять же я знаю, плохо если ремонтировались, почему?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 32622 
Ost+in, что значит морозили?
Репутация: 1607731 
Потому что не известно кем и какСообщение от H#P
Репутация: 201219 
АминьСемь раз проверь , один оплати
---------- Post added at 18:22 ---------- Previous post was at 18:20 ----------
то и значит у многих динов из резинобутила и производных подвесы сделаны а они минусов не любят и идут трешинками гофры ... обычно в холода люди пользуются либо автозапуском чтобы тачка не промерзала или уносят железо домой
Репутация: лучше не знать
Интересует чем грозит. Если ремонтировался то все даж не смотреть в его сторону или есть список работ которые вообще никакого влияния не окажут?Потому что не известно кем и как
Репутация: 1607731 Мне без разницы , если что отнесу "паяльнику"
Репутация: 32622 не встречал таких,
а если у саба подвес или еще че там промерзает, стоит задуматься в компетентности фирмы-производителя в сфере своей деятельности
Репутация: лучше не знать
Вообще не понял, какому "паяльнику"?Мне без разницы , если что отнесу "паяльнику"
Да кстати, еще интересуют конденсаторы и предохранители, как с ними?
Репутация: 32622 так ты че хочешь купить что то после ремонта? так и скажи
Репутация: 201219 Ну понимаешь ли тут в чем дело: у многих дешовых и не очень усей есть детские болезни ... у многих бывших хозяев этой техники есть свои детские болезни ... вся совокупность этого приводит в мелкому или крупному палеву ... опытные ремонтники поднимают зачатсую железо очень хорошо, попутно леча детские проблемы в технике ... Но вот серьезное палево когда прогарают дорожки тут сложно уже оживить технику как следует ... но тоже можно.
Итого если при вскрытии уся и внимательном его рассмотрении есть следы гарения у транзюков и ключей (это такие чорные квадратики с ножками которые прижаты железками) то ето порпавимо если следы открытого горения на плате и много непонятных проводов вокруг - хуже ... хотя и такой аппарат может послужить верой и правдой
Ваши права
Социальные закладки