Репутация: лучше не знать
Давно на счет этого думаю. Тема либо глупа, либо гениальна, либо была уже. Мне друг перед соревнованием пожаловался, что вечером давит лучше, а днем не так сильно. Ну отсюда и идея, холодный воздух более плотный, соответственно волна должна проходить по нему более качественно чем по разряженному горячему. Что думаете?
(Не смеяться)
Полезные темы:
Репутация: 162930 
Полтергейст какой то
Репутация: лучше не знать
Так что считаешь смысла нет?
Репутация: 1607762 
Воспользуйтесь углекислотой , эффект гораздо больше (в народе "сухой лед")Сообщение от H#P
Репутация: 46170 
могу сказать один необъснимый факт))моя машина в дождик летний или вечером и ночью едет бодрее на много чем днёмсам удивляюсь необъяснимо но факт блин
Репутация: 162930 Такая же хрен,тянет зашебись на холодную!
Репутация: 294299 
Да может и есть чёта немного...
Вот саб пока не прогреется, вот у него панч классный )
Репутация: лучше не знать
Курили по осени ближе к концу подобную тему.
Репутация: 46170 ну и к какому выводу там совет гуру пришёл? или дай плиз ссылку на тему уж оч интересно стало))
Репутация: лучше не знать
Дайте денег,чисто *** тебя.
http://magnitola.org/search.php
С Рождеством Христовым!
Ваши права
Социальные закладки