Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 23183 Свежее МЯСООО!!!!
Репутация: 150 Как всегда одни уколы и ничего ........!
Репутация: 15121 Ну просто усь имеет смысл выбирать во-первых когда определишься с АС, во-вторых по характеру - или ближе к академичному звучанию, или ближе к драйвовому звучанию.
Ну и с тылами не ясно. Тебе советуют их вобще выкинуть, а ты никак не реагируешь. Если так нужен именно тыл, как подзвучка дял задних пассажиров то лучшим решением будет подарить им дверные коаксиалы, запитаные от ГУ и при необходимости фэйдером просто меняешь либо сдвиг на фронт, либо смещаешь чуток в сторону тыла.
Могу предположить, что раз выбрал Урал то любишь скорей не академичное, а более дискотечное звучание. Тогда можно и Adagio BST 150.4 рассмотреть. Причем если не будет поканалки (и не надо на первом этапе) то можно посмотреть двухканальный вариант.
П.с. странно на Магнитоле увидеть советов, меньше чем на городском форуме
Репутация: лучше не знать
Пять балов!
Репутация: 150 Тыл будет присутствовать однозначно, через усь.
Репутация: лучше не знать
Surgut, для чего?
Репутация: 150 fedr-m, хочется мне так !
Репутация: лучше не знать
Надо сесть послушать хороший инстал спереди, сзади. Потом дойдет.
Социальные закладки