Сообщение от SVR
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1020429 
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4350 
вот тут написано
Репутация: 1185107 
Дядь Миша,прошу прощения за невнимателность
!Обещаю исправиться
.......
Репутация: 2250 
Еще раз огромное спасибо за советы !
Подытожу то, что получается на данный момент.
Вопрос: Возможно ли физическое повреждение (хоть даже возгорание) штатной проводки из-за более тонкого, по сравнению с акустическими проводами, сечения ?
Ответ: Если речь о проводах идущих к динамикам, то это бред.
Комментарий: Да, речь идет именно об этих проводах. Не совсем ясно, что именно вы называете бредом. Вас не затруднит чуть-чуть подраскрыть этот вопрос ?
Вопрос: Не годятся пищалки ? А что бы вы посоветовали ?
Ответ: Если устанавливать ВЧ в штатные места торпедо, то ###ц не стоит ставить , они и так резкие до безобразия ,так еще на этот резак наложится близкое расположение лобового стекла что усилит неприятный эффект.
Комментарий: Ясно, спасибо большое. А пищалки с какими свойствами следует подбирать в данном случае ? Можете показать пару расхожих примеров ?
Вопрос (утвердительный): Ни одно устройство, за исключением сабвуфера, не способно воспроизводить низкие частоты. Это связано с размером динамика. Т.е. всякие там компактные сабвуферы – маркетологический ход.
Ответ: Компактный саб на фронте.
Комментарий: признаться, я не слышал о такой установке. Видел лишь однажды старый ящик с динамиком под ногами пассажира в Рено-каблуке, и решил, что это местный моветон. Хотя играл вполне. Не могли бы вы посоветовать какие-нибудь статьи на эту тему ?
Ну и еще идея. Я, конечно, пока не рассмотрел возможность компактного саба на фронте, но вертится в голове такой вариант: задние динамики отключить, сигнал с них через конвертор и усилитель подавать на саб. Саб – вышеупомянутый Герц, в багажнике. Фронт не усиливать. Такая схема проще и компактнее. Имеет она право на жизнь ?
Репутация: 1607762 
Системы. Mazda 3 Sport. Личная эпоха ,Системы. Mitsubishi Colt. Чёрточка
Репутация: 566719 
Ээээ... не нужно говорить за все ГУ.
У Крайслеров, например, штатный КРОССОВЕР стоит в багажнике, а ГУ подаёт сигнал полного диапазона.
У некоторых моделей Фордов также организована музыка.
Ваши права
Социальные закладки