Helix e10 -Kicx kap10m

Сообщение от G.D.

Какой вообще смысл к мощному моноблоку цеплять Фарад?
Он его будет опусташать быстрее, чем тот будет успевать заряжаться (и продавливать напругу ещё ниже)... это конечно ИМХО...

По вопросу - я бы не менялся...

Это зависит от фарады мы тут недавно тестили разные, поэтому некоторый 1 фарадники реально дают пользу, а некоторые тоже дают, но очень мало и ооочень кратковременно, как Выше и сказали...

---------- Post added at 16:24 ---------- Previous post was at 16:22 ----------

Сообщение от mgm81

Выходит что от ионитора никакой пользы Нет?

польза конечно есть, но такая же, как если в вазик (стоковый) лить не просто 95-е топливо, а например 95 ультимейт...
Но здесь проблема не в ионисторе. проверь гену на зарядку, не просто напряжения, а ещё и тока. проверь АКБ на напругу...

Сообщение от quart

Это зависит от фарады мы тут недавно тестили разные, поэтому некоторый 1 фарадники реально дают пользу, а некоторые тоже дают, но очень мало и ооочень кратковременно, как Выше и сказали...

Огласите список пжалуста!
В честные фарадики Хеликс случайно не попал? А то я продал не давно...

Сообщение от G.D.

Огласите список пжалуста!
В честные фарадики Хеликс случайно не попал? А то я продал не давно...

При 1 фараде самым самым оказался Brax. Кстати Helix давал оочень много, по сравнению с другими фарадниками...
А чего продали?? всмы почему

Сообщение от quart

При 1 фараде самым самым оказался Brax. Кстати Helix давал оочень много, по сравнению с другими фарадниками...
А чего продали?? всмы почему

я тах и знал...
Но ставить мне не куда фарадик теперь... всё и так очень плотно...
Но для Оптимы место бы нашёл...

[QUOTE=G.D.;737266]Огласите список пжалуста!
В честные фарадики Хеликс случайно не попал? А то я продал не давно...[/
в 9 стояла эрка с щелевым портом,усиливал мад11 на 2ом,без фарадника все моргало,поставил пролоджи-положение исправилось,НО акб жила самое больше 6мес,2штуки поменял за год!!! Заип-ся... умные люди подсказали пролоджу на мусорку,посоветовали стингер,поставил и выбором доволен немеренно,акб живет уже больше года.

На полной мощи ниже 13,2 напряжение не падает

---------- Post added at 18:38 ---------- Previous post was at 18:25 ----------

Имеет ли значение как саб расположен в багажнике? У меня ФИ, дин направлен на заднее сидение почти в плотную и порт находится с торца к тоже почти в плотную к крылу

---------- Post added at 18:42 ---------- Previous post was at 18:25 ----------

Имеет ли значение как саб расположен в багажнике? У меня ФИ, дин направлен на заднее сидение почти в плотную и порт находится с торца к тоже почти в плотную к крылу

---------- Post added at 18:43 ---------- Previous post was at 18:25 ----------

Имеет ли значение как саб расположен в багажнике? У меня ФИ, дин направлен на заднее сидение почти в плотную и порт находится с торца к тоже почти в плотную к крылу

---------- Post added at 18:45 ---------- Previous post was at 18:25 ----------

Имеет ли значение как саб расположен в багажнике? У меня ФИ, дин направлен на заднее сидение почти в плотную и порт находится с торца к тоже почти в плотную к крылу

Сообщение от mgm81

На полной мощи ниже 13,2 напряжение не падает


---------- Post added at 18:45 ---------- Previous post was at 18:25 ----------

Имеет ли значение как саб расположен в багажнике? У меня ФИ, дин направлен на заднее сидение почти в плотную и порт находится с торца к тоже почти в плотную к крылу

Безусловно имеет,должно быть расстояние от дина до стенки,чем больше,тем лучше,и повернуть бы его дином не в сторону сиденья,а в сторону багажника. Порт тоже бы отодвинуть немного от крыла. При такой расстановке настроить усь и вытянуть звук на передок.будет гут.

Гейн выкручен на полную. LP стоит на 40 гц. С головы подрезал на 63 гц