Репутация: 1500
Репутация: 34505 какие при этом получаем объемы?
где при этом находится саб, если он есть? а он должен быть для достойных гуляний...
Просто есть дины для ящиков, есть дверные, есть фриэйр... у каждого своя специфика при установке...
вот когда будет ясно...как это всё будет ставиться, тогда будут варианты...
но я думаю, что на багажник можно взять коаксиалы...калибра 6.5, 8 или 6х9.
Репутация: 1500 Можно считать что все(усилки и дины) на "###у" установятся в стоячий лист фанеры прибл 1.2х1м + что то в задние распашные двери.Вообщем если задние двери распахнул то на тебя смотрит этот лист фанеры с динами,посмотри на ссылку машины в первом сообщении,-там высокая крыша,вот туда под нее и хочу на дверных петлях которые будут приварены на каркасе на том уровне, если бы крыша была "обычная" максимально близко к "###е" машины,соответственно "низ" этой фанеры будет крепиться где то в районе середины машины, так же на каркасе в крыше.- и будет как потолок,который при надобности отворачиваем от середины потолка и опускаем ,+ приворачиваем для жесткости на "барашках"к полу.Вообще думал о сабах в арки(я их как впрочем и все внутри,хочу обшить алюмин-чтоб из керхера можно было салон мыть)) и сделать их получится "квадратными-прямоугольными" и можно установить-врезать в них небольшие сабы,но какой объем???5л??хотя арки можно удлиннить до задних распашных дверей ну -7-10л?? .Какие варианты?Что купить?Кстати как играет дименшн??оставить его на фронт или привернуть на этот лист фанеры,а на перед купить что то более качественное?на"###у" поиск в яндексе от 125 Вт дал вот
Hertz HV 200,<H3 class=b-offers__title>Kicx PRO-693,<H3 class=b-offers__title>Kicx ICQ 694,<H3 class=b-offers__title>Audiobahn ACIS52,<H3 class=b-offers__title>Kicx ICQ 6.2,<H3 class=b-offers__title>Morel Tempo Coax 6x9</H3></H3></H3></H3></H3>
Репутация: 34505 mik_76, ну...судя по всему яндекс не всё сказал...
из написанного выше ясности лично у меня никакой не прибавилось... как-то всё мудрено, сложно и не совсем понятно...
какие должны быть петли приварены, чтобы вся эта конструкция с усями и акустикой нормально держалась и не дребезжала...
Лист фанеры 1.2х1... толщиной от 12 мм... + акустика и уси... это какой же вес получается?!, чтобы там что-то куда-то опускалось и поднималось...
Дамаю, что надо что-то думать с установкой...то что было обозначено... на мой взгляд не айс.
Репутация: 1500 Я и не спорю,тяжеловато будет,но другие варианты не рассматриваю.пытаюсь сохранить полезный объем авто.фанера -грубо нижний - второй потолок(динамиками вниз.соответственно у меня есть расстояние 15-20 см до основной крыши для глубины инстала.Вообщем если представить дверь багажника НИВЫ где основные петли так как и есть,а механизм КРЕПЛЕНИЯ-"ЗАМОК" этой двери находится не внизу а в середине крыши салона,если протолкнуть дверь дальше как будто ход ее на верхних петлях составляет 180градусов.вОТ НА ЭТОЙ ДВЕРИ И ХОЧУ ВСЕ РАЗМЕСТИТЬ..
Репутация: 34505 Да, я понял, мне не жалко... советую собрать коробок, хорошенько его скрутить и проклеить, установить на него уси и врезать акустику... и попробовать его поднять под крышу...
ВЕС!!!Вот в чем будет проблема!
А машинка-то не новая... да и железка у ниссана так себе...
Как бы что не вышло...
Репутация: 1500 Уси можно попробовать закрепить как раз на каркасе к которому будет и крепиться этот щит,впринципе тогда вес будет боле-менее,Ладно это все потом,покупать то чего???Как звучит дименшн?оставить их на перед в поканалке Herz+Morel ,или пустить назад а на перед есть что то более лучшее?тогда чего купить для open air?просто тупо какие нибудь по150 Вт?SPL Gorilla 1600 , POWER ACOUSTIK LFA4-1600,-чего нить в этой ценовой категории,и какие сабы нужны (чтобы четко,хлестко)много баса не люблю. Посоветуйте плиз
Социальные закладки