Ну желание разобраться в том, что же на самом деле поисходит, как это работает.. и тд... вполне понятное и более чем достойноеСообщение от CrestFM
...я тоже в свое время решил, перед тем как отдать шестизначную сумму в студии, понять для себя как же оно все работает - на данные момент я сам не понимаю - работаю ли я в банке или занимаюсь автозвуком
....перманентой системы в машине так и не появилось - все временное, все время что-то проверяется, тестируется, пробуется...дома - сабы, ящики, усилители, разные запчасти, межблоки.....
Насчет предмета разговора - TS-W8102SPL - саб, как уже сказали, интересный. Весьма технологичный, хорошо собранный и в целом достойный предмет инженерной мысли. При этом, это все же саб который весьма специфичен в том что касается области применения. Ну как бы про усь уже сказали - тут он будет нужен очень серьезный....а это еще в первую очередь еще и питание - проводка, генератор(Ы?), аккумуляторы. Расчет и изготовление ящика помимо параметров самого динамика так же должно учитывать реальную мощность, объем салона авто, расположение динамика, материал который будут слушать, какой характер баса нравится и тд и тп...эффект большей части этих факторов не поддается расчету в программе, а скорее приходит с пониманием происходящих в автомобиле процессов как следствие полученного опыта при изготовлении множества ящиков, тестов, тестов, тестов...ну короче понятно.... это не к тому что не надо браться за это и даже не к тому что для опытов лучше начать с динамика более универсального и менее требовательного к усилителю - в этом деле главное желание разобраться и рано или поздно все получится. Но все же, я не примпомню никого кто был бы доволен своим первым самостоятельно посчитанным и изготовленным ящиком
Ну и опять же - для чего все же саб? слушать музыку? дать соседям по потоку\дому\кварталу услышать "музыку" ....или....
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки