Ну про саб еще как-то понять можно, экономия места в авто и т.д., ошибочное мнение, что все сабы долбят по голове и "мешают слушать музыку" (и такое говорили).
А вот 5" фронт... да еще и коаксиальный...
Автор, деньги на ветер бросаете. Если особых требований к звуку нет, то нафига так тратиться? Если есть, то прислушайтесь к советам, вы же за этим обратились.
Ну, допустим, сабовый усь можно подключить к ауту фронтового уся, забыли? А так автору лучше взять компонентку 6.5" на фронт(герц еск, например), на тыл можно и коаксиалы или блины, пока не заболеет!
Но в этот бюжет я бы взял еос опера 165 + чалленджер эрго 2х канальник либо 4х с замахом на светлое будущее
Повторюсь в этот бюжет я бы взял еос опера 165 + чалленджер эрго 2х канальник либо бу еос. Без тыла
Упор на музыкальность... Эт понятие ох какое растяжимое!
Пока ставьте хороший 2-компонентный фронт, вам даже преложили вариант. Про штатный подиум... конечно в топку его! Или сделайте, или купите под 6,5" готовый (но он тоже не айс).
ШВИ передних дверей обязательно.
---------- Post added 24.02.2010 at 00:43 ----------
Всему свое время. Пока пусть с фронта начнет, потом поймет, что саб - это не что-то из ряда вон выходящее, а обязательное условие получения ВСЕГО музыкального диапазона.
про экономию места - еще никто не отменял фри эйр) а усилки много места не сожрут....про подиумы - на ваз 2114 продаются очень достойые подики, автосоната вроде изготовитель, под 16.5 миды, мало того что материал аудиофильский, так они еще и с интерьером совпадают на 100%, цена 2-3 тр как то так, с установкой нет гемора, ставили человеку, песня...это если самому ниосилить изготовление )) про тыл предлагаю забыть, хотя бы потому чтобы избавить себя от лишних ненужных расходов, все равно потом или выкинуть или продавать, а шви это вообще святое, этим озаботиться нужно до инсталяции
Социальные закладки