Вид для печати
если всё подсоединено правильно, и всё исправно работает, то потребление тока идёт небольшое!!!Цитата:
Сообщение от Salten
---------- Post added 20.03.2010 at 19:46 ----------
если хотите чтоб акум долго жил, то нужно заряжать на З.У. в ручном режиме с силой тока не больше 3-3,5 амперЦитата:
Сообщение от Pepsiman
кузов 46-ой дорестайл
---------- Post added 20.03.2010 at 17:49 ----------
что есть ручной режим на зарядном устройстве?у меня было раньше зарядное, так вот на нем ток крутилка была и все..никаких режимов не было:))
вот эта крутилка и есть ручной режим, т.е. в ручную регулируешь силу токаЦитата:
Сообщение от Pepsiman
если акум посаден в ноль, то в автоматическом режиме его не зарядить
желательно проверить ареометром плотность в акб (норма 1,27 г/см3)
http://ctek.ru/sheets.php?id=6 про автоматыЦитата:
Сообщение от Salten
спасибо за информацию:)))да там зарядка ручная:))так что заряжать буду видимо в ручном режиме..а сколько по времени надо на полную зарядку?
это зависит от того на сколко посажен акб (ПРОВЕРЬТЕ ПЛОТНОСТЬ)Цитата:
Сообщение от Pepsiman
бывают акумы сажают до такой степени(в банках зимой появляются льдинки, крайне не желательно), что приходится их заряжать по двое-трое суток
ну блин у меня нет ареометра:((да вроде бы он не оч сильно посажен, т.к. сигналка работает норм, свет в салоне горит обычного цвета, да и впринципе все работает, ток вот завеститсь отказалась, и то просто схватить не успела, т.к. 2 оборота стартер сделал:))
если машина не завелась, это значит акб посажен хорошо
а на сигналку и подсветку салона много энергии не надо
собственно говоря уже все равно, скоько ему надо до полной зарядки, т.к. зарядка приедет ко мне сегодня в 8 вечера и уедет завтра в 8 утра:))так что заряжаться будет часов 11.надеюсь этого ему хватит на неделю.
ну раз на 11 часов, то поставьте ток 4-4,5 ампер, доложно хватить чтоб средненько так зарядился