Разрядка аккумулятора

Цитата:

---

Сообщение от Чапа

Я по осени купил подзаряное устройство(не путать с зарядным).У меня оно всю зиму малым током подпитывает АКБ.Клемму не снимаю.Мозги не обнуляются.На АКБ всегда 14 вольт.

---

Прикольный кипятильник , интересно чем кончится ?

Цитата:

---

Сообщение от Zloba

А режим десульфация на зарядном устройстве, насколько помогает избавиться от сульфации пластин?

---

если сульфатация пластин началась, то уже ничего не поможет, а режим десульфатация это просто понты

Цитата:

---

Сообщение от Zloba

при какой температуре идет нормальный заряд АКБ, по моему мнению(и наблюдению) при +10 и ниже, акб заряд не берет?

---

желательно заряжать при комнатной температуре, при отрицательной температуре акум заряд берёт (это зависит от зарядника)

Цитата:

---

Сообщение от Zloba

С какой периодичностью стоит ставить АКБ на позрядку?
В гараже ЗУ автоматическом режиме(отключение при 15В), не снимая клемм АКБ, раз в месяц достаточно?

---

если акб не посажено, то зачем его подзаряжать???

Цитата:

---

Сообщение от Чапа

Я по осени купил подзаряное устройство(не путать с зарядным).У меня оно всю зиму малым током подпитывает АКБ.Клемму не снимаю.Мозги не обнуляются.На АКБ всегда 14 вольт.

---

если уж рядом есть розетка, то лутше поставить подогрев тосола(антифриза) на двигатель. Подогрели тосол нагрелся и двигатель(и масло соответственно) и машина заводится с пол пинка, и не будет никакого износа двигателя на холодный пуск

а если деньги позволяют, то лучше поставить вибасту, очень хорошая штука

[QUOTE=Salten;780680]если уж рядом есть розетка, то лутше поставить подогрев тосола(антифриза) на двигатель. Подогрели тосол нагрелся и двигатель(и масло соответственно) и машина заводится с пол пинка, и не будет никакого износа двигателя на холодный пуск

а если деньги позволяют, то лучше поставить вибасту, очень хорошая штука[/QUOT
Холодный тосол дает нагрузку на стартер?

Цитата:

---

Сообщение от Salten

если уж рядом есть розетка, то лутше поставить подогрев тосола(антифриза) на двигатель. Подогрели тосол нагрелся и двигатель(и масло соответственно) и машина заводится с пол пинка, и не будет никакого износа двигателя на холодный пуск

а если деньги позволяют, то лучше поставить вибасту, очень хорошая штука

---

Есть и розетка и вебаста.Просто на второй машине редко езжу.Постоянные снятия клеммы с АКБ тоже ничего хорошего.Снимать если не будешь,то сигнализация высасывает АКБ.Приходится из двух зол выбирать меньшее.Если есть грамотные люди,то напишите почему это не правильно.

---------- Post added 21.03.2010 at 21:45 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Salten

если уж рядом есть розетка, то лутше поставить подогрев тосола(антифриза) на двигатель. Подогрели тосол нагрелся и двигатель(и масло соответственно) и машина заводится с пол пинка, и не будет никакого износа двигателя на холодный пуск

а если деньги позволяют, то лучше поставить вибасту, очень хорошая штука

---

Объясните неучу как от тосола масло нагреется.

---------- Post added 21.03.2010 at 21:55 ----------

Вот такой прибор.http://www.kedr-avto.ru/ смотрите второй который Авто-мини:heat:

Цитата:

---

Сообщение от svatg

Холодный тосол дает нагрузку на стартер?

---

не холодный тосол, а запуск холодного двигателя приравнивается к износу мотора прошедшему 100км

Цитата:

---

Сообщение от Чапа

Объясните неучу как от тосола масло нагреется.

---

греется тосол, соответственно греется двигатель,
греется двигатель соответственно греется масло в двигателе,
тосол горячий, соответственно печка сразу буден подавать тёплый воздух

Цитата:

---

Сообщение от Чапа

Есть и розетка и вебаста.Просто на второй машине редко езжу.Постоянные снятия клеммы с АКБ тоже ничего хорошего.Снимать если не будешь,то сигнализация высасывает АКБ.Приходится из двух зол выбирать меньшее.Если есть грамотные люди,то напишите почему это не правильно.

---------- Post added 21.03.2010 at 21:45 ----------

Объясните неучу как от тосола масло нагреется.

---

Вероятно у специалистов залив идет в одну горловину.

Цитата:

---

Сообщение от svatg

Вероятно у специалистов залив идет в одну горловину.

---

Нет, скорей в одно горло.

Цитата:

---

Сообщение от Salten

не холодный тосол, а запуск холодного двигателя приравнивается к износу мотора прошедшему 100км


греется тосол, соответственно греется двигатель,
греется двигатель соответственно греется масло в двигателе,
тосол горячий, соответственно печка сразу буден подавать тёплый воздух

---

Вот пока вязкое холодное масло не
покроет трущиеся пары и будет происходит интенсивный износ.

Цитата:

---

Сообщение от svatg

Вот пока вязкое холодное масло не
покроет трущиеся пары и будет происходит интенсивный износ.

---

вот именно, вязкое, загустевшее