Репутация: 3514 
Понял. Сам смотрел в сторону JL 250/1. Если прикинуть что номинал у сабика 200. Я думаю вполне подойдет.Сообщение от Vinck
Делайте монобренд на JL. Саб легкий, так что я думаю хватит и JL 250/1, а если с запасом то JL 500/1
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3514 Друзья товарищи не пинайте сильно, я не пойму как подключить твитеры на прямую к усилку. Понятно что проводами. Если прикинуть то они сгорят если их давануть, как этого избежать?
Репутация: 144627 
Плюс к плюсу минус к минусу. гейны прикрути и включи фильтр высоких частот с частотой килогерц 4.
Репутация: 3514 Ну про полярность то понятно. И про остальное тоже.
Репутация: 144627 Ну тоды остается нажать кнопку ВКЛ.
Репутация: 3514 Да пока не до кнопкиработы валом. Проводка готова, подиумы на очереди.
Репутация: 144627 Тоды успехов в этом нелегком труде.
Репутация: 3514 Спасибо.
Репутация: 3514 Приветствую. Дабы не плодить тем. Подскажите по ЗЯ. Хочу стелс в крыло. Полностью из фанеры 18мм. Люблю работать с деревом, быстрее и мне легче чем стеклоткань и полеэфирка. Вот примерный рисунок без размеров и фото лицевой части корпуса. Что интересует пойдет или не пойдет (так скажем). Видел ЗЯ у них задняя стенка под углом у меня получаться две боковые под углом, а задняя стенка прямая. Скосы в верху и в низу для того чтобы "его" вытащить из крыла, нижняя часть будет заходить в нишу крыла.
Репутация: 3514 Есть какие то критерии которые нельзя нарушать? Или с ЗЯ кто во что горазд?
Ваши права
Социальные закладки