Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 164

мои мучения с DLS R6A. и что из этого плучилось.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 130379 Аватар для eterskov
    Регистрация
    29.05.2009
    Город/село
    Балашиха
    Сообщений
    1,934
    Спасибо (Раздал)
    528
    Спасибо (Получил)
    1430

    В обсуждении: Re: мои мучения с DLS R6A. и что из этого плучилось.

    Цитата Сообщение от IntegratorX Посмотреть сообщение
    я зашумил как следует двери и подключил на штатную голову - разница стала в разы лучше.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.JPG
Просмотров: 0
Размер:	230.1 Кб
ID:	144125 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.JPG
Просмотров: 0
Размер:	221.8 Кб
ID:	144127
    Это не как следует

    Я под ДЛС Р6А вот так делал, потом в них же и Кларити поставил. Все тех. отверстия закрывал паранитом. Потом правда пожалел, нужно было чем то полегче.





  2. #2
    JeeP-ер Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 710748 Аватар для Васян
    Регистрация
    23.01.2011
    Город/село
    SPb
    Сообщений
    4,718
    Спасибо (Раздал)
    8107
    Спасибо (Получил)
    9520
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 2

    Re: мои мучения с DLS R6A. и что из этого плучилось.

    Цитата Сообщение от eterskov Посмотреть сообщение
    Это не как следует
    +100500, вокруг дина голый металл, отверстия залепленые голд-ой, читать: "закрыты тряпочкой". Ну и микруха штатной головы все таки не усь, а он для этих динов нужен


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa