Вид для печати
Вот елки-палки вы любители громко послушать! У меня DLS Ca450 работают на фронт DLS MS5A и мостом на саб DLS OA12D, выше 23 громкость уже давит и салон от саба трясется, а вам усилок маломощный! Опять же прав Dyno: надо смотреть не столько на мощность динов, сколько на чувствительность.
Я ХЗ, чем в трёхполоске может помочь мультяшный Р6600, но это уже на усмотрение владельца. Как вариант. Фронт > СА450 > Сч/Вч. (Рулится 450-м). Тыл >2-х канальник > мид. Саб, ессно саб. И это... Миды UP36 не ящичные?
аа..
а кикс типа кар-27? или другой какой?Цитата:
Сообщение от dyno
---------- Post added 27.03.2010 at 12:51 ----------
да есть проц уже.. да не верилось мне, пока сам не проверил, что тыл не нужен. . хотел 5.1 делать.. ну а сейчас вот решил с динамиков начать.. потом может и голову с процем сменю или ещё как..Цитата:
Сообщение от jeack
http://http://avtozvuk.com/az/2009/02/042-dls.htm
А ГУ-то какое сейчас?Цитата:
Сообщение от frennie
pioneer 3100 dvd
Блин, неставь даже на миды какашку) я тут спрашивал даже о бюджетном сабе для НЧ - закидали помидорами, если можно так сказать!)
Дино, хорошо, если не через крос пускать, а поканально, то как будет настройка то проходить?
лишний гемор, подрезаь то толком и не сможет. Всетки производителю более видней как резать, чем негуру АЗ )))
Я так считаю, поправьте, если неправ.
+ раздвоенная линейка получается нужна, так?
сабовый выход, тыл - миды, СЧ и ВЧ - фронт.
Кто нибудь подскажет "правила" подключения 2.5 каналки?
А что мешает кросс распараллелить и сделать пассивное деление для каждой полосы, но подключить поканально?
А какой смысл?миды отключаются с кроса.
так в чём будет плюс? ладно без кроса вообще - понятно, подрезать можно по особому, да и настройки среза у меня на проце не очень широкие.. а если через крос распаралеленный? тоже дополнительно подрезать?
Зачем через кросс ещё и подрезАть? ))))) Получим просто поканалку пассивную, но с возможностью оперативного согласования по уровню СЧ/ВЧ