24 вольта

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

проще и (наверное) дешевле - переделать БП любого понравившегося усилителя. тупо перемотать его трасформатор, уменьшив вторичку (она как правило сверху - не надо весь разбирать) в 2 раза и заменив конденсаторы (и при необходимости ключи) для нормальной работы с 24В-ой бортсетью

---

+1, об этом собственно и писал :), плюс скорее всего питание драйвера прижать/ограничить(TL494) интегральным стабилизатором.

а зачем лишнее усложнение? тлка до 41В работает без проблем, главное не забывать смотреть что она на затворы мосфетов выдаст ;)

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

а зачем лишнее усложнение? тлка до 41В работает без проблем, главное не забывать смотреть что она на затворы мосфетов выдаст ;)

---

Алексей, ты эта чего ))), сам вопрос зададаёшь, сам же и ответечаешь :). как правило же и ТЛка и рассыпуха управы дрочелов напрямую через просто ключ отпираемый rem-ом питается от бортового, а так тупо стаб ЛМку добавил и бошка не болит за дрочильню )))

да проще если на затворы будет 15-16В приходить, обычно так сопротивление перехода меньше - меньше нагрев

А что за 24 вольта у мистери, ни разу не слышал, себе в грузовую можно было бы поставить))) Дядь Федор, а у тебя дорого бы встала переделка на 24?

Цитата:

---

Сообщение от Eugen17

А что за 24 вольта у мистери, ни разу не слышал, себе в грузовую можно было бы поставить))) Дядь Федор, а у тебя дорого бы встала переделка на 24?

---

+1, кстати, как то я это упустил в теме :(, действительно интересно что это за усилки от Мистери на 24В ? Я что то не припомню :(.
Переделка это смотря чего, и подобные вопросы в личке решаются :).

---------- Post added 12.10.2010 at 00:58 ----------

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

да проще если на затворы будет 15-16В приходить, обычно так сопротивление перехода меньше - меньше нагрев

---

Алексей, если правильно помню, то где то ты рекомендовал снижать и стабилизировать напругу на драйверах затворных для уверенной работы дрочелов, правда речь была о стандартных 12в усилках.

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

Суть в том, что предложений от производителей ооооочень мало, что и есть главная проблема из которой выплывает вторая, это чудовищная их стоимость.

---

Это проистекает из очень простой вещи- это т.н. автобусная техника- для экскурсионных и туристических автобусов, производится чуть не штучно. К примеру- траки в Америке практически все 12в, а в Европе никому не придет ставить усилитель на грузовик.

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

Это проистекает из очень простой вещи- это т.н. автобусная техника- для экскурсионных и туристических автобусов, производится чуть не штучно. К примеру- траки в Америке практически все 12в, а в Европе никому не придет ставить усилитель на грузовик.

---

+1, так и есть это старинный закон экономики и производства - спрос рождает производство. Есть спрос - есть массовое производство и как следствие падение цены.

у меня не автобусная техника:blush2: так джипик просто

Цитата:

---

Сообщение от God

у меня не автобусная техника:blush2: так джипик просто

---

да сути ситуации по вопросу темы это не меняет :)