1. Если без матрицы, а сразу с болвана лепить корпус, то может и не сесть на место. Он ведь будет больше. Не раз на форуме люди говорили о этих ошибках, с котрорыми сами столкнулись.
2. Полиэфир может "съесть" пену. Пенопласт он разъедает. По этому сначало его красят краской.

Люди делают без болванов.
Сначало Виброизолируют богажник. Затыкают внутренние ниши, как правило это верхняя часть крыла и район фары, дабы корпус можно было вынимать (может после и не выйти). После место для саба и ближлежащие поверхности, оклеивают полиэтиленом с помощью скотча. Боковые стенк ( как минимум Нижние и верхние (по желанию)), можно изготовить из фанеры, но сначало лекала из кардона для них. И уже на месте, сразу изготавливать корпус саба.
В фотоальбомах наших пользователей, не мало альбомов с последовательностью изготовленияя таких сабов. Из них все ясно о технологии.