Для коррекции привязки есть задержки. Уровень сильно изменять не нужно.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 806433 
Для коррекции привязки есть задержки. Уровень сильно изменять не нужно.
Репутация: 352954 
А судя по протоколам, то все четверо....
Репутация: 30311 Действительно все четверо...Сообщение от Kondrat.M
Прошу прощения за неверное высказывание.Просто сами правила,как то размыты.В одних пунктах написано "судья оценивает" в других"судьи оценивают"
Репутация: 84193 
я добивался с процем симетричной сцены, путем направления пищей в торпеду, т.е. со стойки пищь смотрит в торпеду, направление похоже как на центр лобовухи, но пищи смотрят ниже, т.е. в центр торпеды.... в других вариантах у мну никак не вышло, или мне, или пасажиру, или в центр... косяки такого направления - верха хуже и размазаннее играют, короче я переделал и настроил на себя
Репутация: 669274 
Не парься, строй на себя любимого! Как я понял у тебя поканалка. Вопрос двушка или трёшка? При поканалке надо ёщё поймать вертикальную фазировку, при двушке намного легче, при трёшке очень тяжело! Я её поймал спустя 4 месяца, после того, как перешёл на трёшку! Зато эффект неописуемый! У меня лобовое стекло по верикали 1м.80см.! Раньше сцена была вверху и примерно 50см. по вертикали, теперь она по вертикали занимает две трети лобового стекла, чётко можно указать какой инструмент нахадится выше, а какой ниже!
Репутация: 217257 
может быть покажусь резким, но какой смысл убивать звук в машине пытаясь натянуть сцену на идиотские правила ЛАСА?
не знаю какой имбицил первым догадался сажать 4х судей в машину, но у него явно со здоровьем душевным проблемы были
я еще могу как-то принять двух судей, пассажир спереди в машине чаще намного появляется, чем два сзади
сцена в ласе, если так хочется, делается очень просто - выделяется моносигнал из записи, ставится центральный канал и выключаются задержки, но звуку - п...ц
Репутация: 732328 
Тоже как-то про ЛАС задумался... А накуя? Я вообще один ездю.Примечательно было, что с кривой (действительно кривой, потому как я не разобравшись впиндюрил 70-й проц вместо 50-го, настроил только левую сторону, откуда ж я знал, что там полюбэ право-лево крутить надо, посетовал, что ODR то ещё Г и помчался на ЛАС.
Репутация: 56678 
Тоже как-то про ЛАС задумался... А накуя? Я вообще один ездю.
Так и чего там в итоге с 70 порешил. А то мне тож скоро знакомство с ним предстоит.
Репутация: 4051719 
Извечный вопрос возникающий на основании отрицания, ну или не понимания/не знания/не желания, теории и принципа стереозаписи с привязкой к условиям авто...... более менеее правильную сцену можно построить только для одной точки прослушивания......
Репутация: 352954 Это я и предполагал изначально, но меня то как раз и смутили судейские протоколы, где на многих отличившихся машинах выставлены как раз высокие оценки всеми четыремя судьями одновременно. Вот и подумалось, толи я "какой урок" пропустил и кто-то открыл решение этой проблемы, толи судьи изначально делают скидку на этот фактор, но тогда непонятно - зачем действительно сцену судить всем четырем?
Спасибо Всем откликнувшимся на мой вопрос и внесшим ясность.
Ваши права
Социальные закладки