Вид для печати
Вот давно интересует. Физику плохо понимаю, хотя и знаю закон ома.
Кто-нибудь сможет объяснить НА ПАЛЬЦАХ почему при плохом контакте на акб "тухнут" фары? Вернее почему падает напряжение? Ну либо при малом сечении провода. Вроде если имеем плохой контакт падение должно быть только на потребителе? почему же тогда на акб падает?
и второе. Почему чем больше объем ящика на сабе тем больше давление? Больший объем нужен для меньшего сопротивления ходу дина или как?
Нормальные вопросы в 8 утра )))
Я поставил хороший акум, проводка кг50, обычные медные конечники --- ничего не моргает и не тухнет) Вложение 61626
Заряди акуму для начала, все дело скорее в этом.
От обьема давление не зависит))) Каждому дину свой обьем требуется... Скорее от настройки порта зависит и от частоты резонанса самого авто...
Что плохой контакт, что малое сечение проводов - это сопротивление.
А чем больше сопротвиление, тем больше падение напряжения на нем.
Потребитель будет компенсировать падение напряжения в сети за счет большего потребляемого тока и эта нагрузка ложится на АКБ
Если ящик построен заведомо маленьким и дину "тесно" в нем, тогда вполне может и привести к увеличению отдачиЦитата:
Сообщение от Maniac
А в "правильном" ящике, это к увеличению давления не приведет. А вот как скажется на качестве баса...
по поттребителям.
акб вроде и есть потребитель от гены. а всё остальное от акб. улавливаете логику с плохим контактом?
как уже ответили - каждому дину - свой обьем. допустим рекомендуют 20 литров . делаеш 10 - повышаеш резонансную частоту динамика и соответственно низкие частоты, которые он бы играл в 20 литрах играть не будет . делаеш 40 литров ( взамен 20 ) - уменьшается демпфирование диффузора и контроль...дифф будет болтаться и вносить собственные звуки , притом не будет (возможно ) успевать сыграть то , что должен в какой то момент...как бэ по русцки пыталсо напечатать )))
ну а про питалово: напечатано много..ещё раз прочитай закон ома...можно тут почитать...вроде не врут... )))
Падает на аккумуляторе и по тому, что в описанном Вами случае и контакт от гениратора к аккумулятору, тоже слабый и междуними большёе сопротивление на зарядке.
Спасибо (плюсики потом расставлю как с компа вфйду). есть пища для размышлений))
Добавлю еще один глупый почему :) вернее сколько.
На сколько увеличивается расход топлива при, скажем, киловатте музыки по сравнению с без оного ))
Если слушать музыку на заведённом авто, время умножить на литры в час. На не заведённой , 0, но грозит скорой заменой АКБ.Цитата:
Сообщение от Maniac
Не верно. в любом случае с музыкой на холостом расход будет больше! Акк в ноль не разрядится так как генератор даже на холостом че-то дает.
Ну я не про это а про примерные цифры. К примеру средний расход по трассе при скорости 80 км/час с музыкой и без.
А Вы далеко уедите слушая 1000 Вт звука?Цитата:
Сообщение от Maniac
А с какой целью интересуешься?Цитата:
Сообщение от Maniac
У Вас не только с физикой засада, Вы и читаете не внимательно.))Цитата:
Сообщение от Maniac
Да, если вдвоем слушать музыку, то литры в час умножать на два. Ибо в час с музыкой вдвоем по 0.7 на лицо уговорить можно... :)))))))Цитата:
Сообщение от ug51
И смотря под какую музыку! :DЦитата:
Сообщение от wrangler
ну пускай не киловатт а пол кило))
интересуюсь из чистого интереса )))
Просто любопытно стало. С включенными фарами вроде на 1-2% увеличивается расход если не изменяет память (в журнале За рулем проводили замеры). Интересно как дела с звуком обстоят ))
Так в чём проблема, взять и замерить. ;)Цитата:
Сообщение от Maniac
фары ватт 200 ( смотря какая машина)...дальше - считай....у меня расход топлива увеличивается ещё и потому, как сабик весит под 100 кг )))Цитата:
Сообщение от Maniac
А если ещё шумку прибавить))
а у меня с включенной музЯкой расход меньше - еду тихо и аккуратно, ибо вокруг не слышно нибуя и трясется все :D
систему принято озвучивать...типа знакомство...откуда кило ? нагружает гену и акб потребляемая мощность, а не написаное PMPO 1000 WT )))Цитата:
Сообщение от Maniac
Да я не про свою систему а вообще. К примеру фронт обычный 4 канала отдельным усем и скажем пара сабов сандаунов 12-шек с саз-1500. Итого думаю полкиловатта то явно наберется если придавить слегка ))
А взять и замерить не могу. тут как минимум БК нужен.
тестером за сто рублей не пробовали?
Чего именно? Им окромя напряжения боюсь ничего не померить )) Даже силу тока проблематично.
Научишь тестером расход мерить? :)
тьфу пля... вы про расход... пардоньте. нафиг так замарачиваться на расход.... ну на пару капель больше может и жреть... Думаю не критично.
А вы про что? Про мощность? или падение напряжения?
Ну простенькая система может и пара капель. А если система посерьезнее с фанатизмом так сказать типа 6-ти 12-шек ))
;) :D:DЦитата:
Сообщение от швондер
вы и вправду батинька манияк, с раскачивающимися шестью 12шками катацо.Цитата:
Сообщение от Maniac
Да станешь тут с вами манияком. Вон еще один саз-1500 не купил а уже прикидываю а что если еще один потом взять :-D
Болезнь прогрессирует )))
Все через это проходят) Если бы еще бюджет неограничен был... эх... :dance:
это была бы не болезнь)))Цитата:
Сообщение от PavelNT
Неее было бы интересно, а как же разгр***** барахолку, шерстить инжапан, ебэй в поисках мега раритетных ништяков подешевле :popcorm2:. Сам процесс когда найдешь подешевле и получше - кайф получаешь :)Цитата:
Сообщение от PavelNT
А как же извечная борьба с собственной жабой, а не редко с женой. Целые эпопеи можно писать :laugh2:
Я, да. Пол Америки так изъездил, и часть Канады захватил. Но не совсем на киловате, поменьше наверное в среднем-то.Цитата:
Сообщение от ug51
другая часть Канады наверно тебе благодарна, что их слух не был травмирован ! )))Цитата:
Сообщение от Leo
Вот. вот;):DЦитата:
Сообщение от Leo
Машины, господа надо покупать не из фольги зделанные, и с нормальными стёклами, и тогда весь квартал не будет знать что вы слушаете, а с открытыми окнами у меня нет привычки ездить потому как климат-контроль хорошо работает.Цитата:
Сообщение от xoxot
А у меня денех только на тазик. как быть?
НЕ у всех есть такая возможность, к сожалению. :( "За неимением горничной иногда трахают и дворника." :)Цитата:
Сообщение от Leo
У меня теперь тоже только на тазик (кризис блин), а Е39 осталась с тех времён когда народ ещё строил гоночные машины, а теперь только продают за треть цены.Цитата:
Сообщение от швондер
Как быть? Шумку в три слоя! :laugh2:
---------- Post added 05.05.2010 at 00:12 ----------
Я шумку вообще не делал, незачем, всё уже зделано.
---------- Post added 05.05.2010 at 00:15 ----------
Вру, делал!! Задний номер дребезжал! Пришлось его успокоить.
в тазик разве что бетоном все полости позаливать. и то не факт что будет полноценный результат.
Да, с тачками у вас там беда, здесь то я поехал на аукцион и за 3-4 штуки мурзик или бимер приличный можно подобрать, ну может починить чего, тормоза там поменять, но у вас пока таможню заплатишь - все 10 выйдет. Раньше посылал друзьям, теперь не хотят никто.
---------- Post added 05.05.2010 at 00:40 ----------
Тогда ездить совсем плохо будет..Цитата:
Сообщение от швондер
