Владельцев "Калин" прошу откликнуться!

**KoT-Lipets** · 20.05.2010 11:32

Сообщение от mmm1976

Ой, че-то я сильно опасаюсь таких вещей на русской машине...Когда и как сработает та АБС- не знает никто, даже конструкторы...

Не знаю на счёт пб, тьфу-тьфу-тьфу, слава Богу, не приходилось их испытывать..
но вот абс реально спасало: приходилось оттормаживаться со 100 км/ч, при этом правые колёса на льду, левые на асфальте, машина в начале чуть рыскнула мордой, но тут же встала прямо и плавно остановилась... и таких ситуаций штук 5 за зиму...

а если так думать, то на русские авто вообще лучше не смотреть...да и вообще лучше будет велосипед...он надёжнее и предсказуемее

**Kondrat.M** · 20.05.2010 08:46

Да нормальный движок 8 клапанный, хотя сейчас мечтаю о 1,6 16 клапанов. На 1,4 даже не смотри, если машинка нужна для хозяйственных нужд - тяги маловато (а с включенным кондеем и вообще скисает)!

**mmm1976** · 20.05.2010 09:21

Сообщение от Kondrat.M

На 1,4 даже не смотри, если машинка нужна для хозяйственных нужд - тяги маловато (а с включенным кондеем и вообще скисает)!

Знаю...у лачетти 1,4. С кондером становится как жигуль. Крутить приходится. Да и тягло важнее спортивных скоростей.

---------- Post added 20.05.2010 at 12:22 ----------

Сообщение от Kondrat.M

Да нормальный движок 8 клапанный

В казенной 8 клапанов. Малость шумновато, но шумка по-моему это дело исправит.

**Kondrat.M** · 20.05.2010 09:28

Сообщение от mmm1976

Малость шумновато, но шумка по-моему это дело исправит.

Дело исправит регулировка клапанов или ...если она уже много пробежала.... ремонт мотора

С исправным движком особых проблем с шумом нет. (Хотя конечно 16-ти клапанные тише).

**mmm1976** · 20.05.2010 09:32

Сообщение от Kondrat.M

Дело исправит регулировка клапанов

Которые регулируются как в восьмере?

Сообщение от Kondrat.M

Хотя конечно 16-ти клапанные тише

Зато там есть гидрики...который если кончился, то надо все нафиг разбирать...По мне проще отрегулировать...тем более, есть хороший мастер, который не одну собаку съел....

**Kondrat.M** · 20.05.2010 09:38

Так я про это и говорю.

**mmm1976** · 20.05.2010 09:39

Осталось теперь жену убедить, что замена второй машины нам требуется

**ilyxa742** · 20.05.2010 11:34

Сообщение от Pasha 999

Думаю стоит увеличить сечение кабеля......А усь действительно легендарный!!!Недавно Жекич такой преобрёл себе.

К сожалению это не возможно, так как собираю систему подруге из того, что есть.... money finish....
Про сечение согласен, 2ga - это минимум для этого усилителя и то если не длинный кабель.
А почем он купил его?

**mmm1976** · 20.05.2010 11:43

Сообщение от KoT-Lipets

но вот абс реально спасало: приходилось оттормаживаться со 100 км/ч, при этом правые колёса на льду, левые на асфальте, машина в начале чуть рыскнула мордой, но тут же встала прямо и плавно остановилась... и таких ситуаций штук 5 за зиму...

На лачетти все это есть. За эту зиму ни разу не срабатывало. У меня привычка плавно и загодя тормозить... Так что оценить жизненно важную необходимость АБС не могу...Сам себе АБС.

Сообщение от KoT-Lipets

а если так думать, то на русские авто вообще лучше не смотреть...

Ну почему...я отлично знаю, что это за машины...Это если б я всю жись ездил на иномарках, а тут вдруг купился на невысокую цену... После двух волг меня сложно чем-то напугать. Но не умеют наши сделать все так, чтоб оно не делало голову...Рано или поздно -вылезет. Как с тем же ЭУР...Кстати, у кого как работает?

**Kondrat.M** · 20.05.2010 12:09

Сообщение от mmm1976

Как с тем же ЭУР...Кстати, у кого как работает?

С рулевым у меня беда. Уже поменял карданчики под рулём (забыл как правильно называется), впендюрил пластинчатую пружину СС-20 в рейку, два раза разбирал сам ЭУР (убрал люфт червяка - не стоило этого делать). Короче результата ноль - что то гремит в рулевой, а что не могу определить, осталось перебрать рейку.