Может случится так что и хуже будет и намного. лучше в любом случае не будет без поканалки. лучше добавить денежков на двушку.
Репутация: 144627 Может случится так что и хуже будет и намного. лучше в любом случае не будет без поканалки. лучше добавить денежков на двушку.
Репутация: 806433 
JBL честные по мощности, как правило. Так что рекомендую поменять на 2-полоску и сделать поканалку.
Репутация: 806433 
Сложность не в инстале как таковом, а в настройке системы. Трёшку с родными кроссами нужно настраивать устанавливая, грубо говоря. )) А это сложно. Ты ж в Москве, подъедь на встречу, послушай 2-полоски подходящей цены, и купи себе потом такую.
Репутация: 806433 
А зачем? На миды родной кросс, на твиттер подобрать кондёр. И всё.Или поискать двушку с возможностью раздельного усиления.
Репутация: 0
Репутация: 806433 
В инструкции, если есть. И на самом усилке почитать. А так токо на слух. Если он есть, обычно так и пишут LP/BP имя в виду lowpass/bandpass. А bandpass это и есть полосовой фильтр.
---------- Post added 20.05.2010 at 15:45 ----------
Кстати, 4-канальник этот D-класса http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=713 И мощи там думаю честно написано, ибо получается там около 700Вт по предам.
---------- Post added 20.05.2010 at 15:48 ----------
Сабвуферный тож D-класс кстати http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5360 Хоть и бюджетная линейка, но с Герцем справится.
Репутация: 0 вот тут есть вид сбоку на него
http://www.jbl.com/EN-US/Products/Pa...1&tsT=0&ovT=1#
Репутация: 0
Социальные закладки