ТРИ варианта саба, какой выбрать ?

**sky_Nick** · 18.06.2010 10:43

Не тут понятно ... просто когда на дерево поподает вода оно набухает и далеко не факт что когда высушится примит прежний облик ...
Но ничего попробуем, нет ничего не решаемого ...
А зачем внутри грунтовать ?

**MAGNITOLA** · 18.06.2010 10:43

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Max-x-x** · 18.06.2010 11:05

Внутри грунтовать - возможность появления конденсата из-за перепада температур

. Короб через порты ФИ открыты окружающему воздуху

Да и ЗЯ не помешает внутри грунтовать. Я вообще не видел чтоб машину прям из брандсбойта поливали перед покраской

. Так шкурят слегонца по грунту и водички чуть. Но на дереве этого вроде не надо делать.

**sky_Nick** · 18.06.2010 12:27

Ясно сделаем ...

**Max-x-x** · 18.06.2010 13:12

Ну можно не грунтовкой - другими пропитками или иными средствами защитить от воздействия конденсата (который возможно образуется и то не постоянно) фанеру. Но надо.

**sky_Nick** · 22.04.2014 22:51

Всем Hi ! Возрождаю тему. Подскажите пож.
Саб все тот же Clarion PXW1552
Хочу подобрать усь, на примете Cadence Q3000.
Так вот, вопрос, подойдет ли он, подходящий ли усь, если да его подключать по данной схеме ?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: усил.JPG
Просмотров: 0
Размер: 37.3 Кб
ID: 563470

**sky_Nick** · 22.04.2014 23:09

И тут же вопрос.
Подключая Clarion PXW 1552 к JVC KS-AX6801 какую схему подключения нужно использовать ???
1

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 0
Размер: 38.7 Кб
ID: 563480

или
2

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 0
Размер: 59.2 Кб
ID: 563482

Как подключить, что бы добиться максимальной мощности выдачи усилителя, естественно для безопасной работы и саба и уся ???

**sky_Nick** · 23.04.2014 05:06

И какой из этих двух усилков мощнее ?
Cadence Q3000: Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 270 Вт х 2 (получится в каждую катушку пойдет по 270 Вт)
или
JVC KS-AX6801: Номинальная мощность, 4 Ом: 400 Вт (а тут исходя из логики, а не технического знания по 200 Вт на катушку)Судя по номинальной мощности в 4 Ом Cadence.
Или же если JVC подключить мостом он станет больше выдавать мощей и нужно будет подключать по схеме №2 ?

**skails** · 23.04.2014 06:44

Начните отсюда Правильное построение системы в автомобиле.
Изложенно в самой простой форме.

**sky_Nick** · 23.04.2014 06:56

Про второй вопрос вроде бы, более-менее разобрался.
В 4 колодки, подключаются 2 катушки, 4-х омные, "+" к "+" и "-" к "-", это и получится "параллельное" подключение, т.к. в "моноблоке" стоит "сумматор", в результате чего получаем 2 ома и с данным усилителем (JVC KS-AX6801) значит 700 Вт, что для саба (Clarion PXW 1552), в принципе достаточно.

Я так понимаю этот саб не подключить в 1 ом?
Что бы подключить к этому усилителю в 1 ом можно только 2-х омный саб или 2 4-х омных саба ?
Я все правильно понял ?

**skails** · 23.04.2014 07:49

Правильно, окромя одного, на сколько уверенно ведет себя усь при нагрузке в 2ом, отсюда стоит исходить достаточного его номинала для саба, еще и пятнахи, по мне так нет, а если и да то только в ФИ ящиге.