+50 на улице. Усилки дохнуть. Что делать?

Я что то не вкурил, тему то зачем создал?
С самого начала кумар погнали и тебя вроде как устраивает, типа для этого и создал?
Или решение нужно какое придумать кроме шланга от кондея?
В принципе я к переходу на синендроидную линию уже готоф как и многие

Сообщение от Reech

Я что то не вкурил, тему то зачем создал?
С самого начала кумар погнали и тебя вроде как устраивает, типа для этого и создал?
Или решение нужно какое придумать кроме шланга от кондея?
В принципе я к переходу на синендроидную линию уже готоф как и многие

В целом, хотелось что нибудь из личного опыта услышать.
Было 2 мысли:

1. Полупассивное решение - шланги от кондера. Плюсы - все 2 гофры, даже есть где сделать ввод. Минусы - у меня кондер работает больше на лобовуху, или в салон, а не в ноги. А вот зимой печка - работает очень даже в ноги.

2. Активный - подсос воздуха из-за борта. Воздуховод с фильтром от окна вентиляции багажника (есть у меня такая шняга в крыле) с вентилятором. Минусы - температура подается из-за борта, что не айс, нужен наверняка термодатчик (а лучше 3), нужно продумывать всерьез систему воздуховодов, непонятки с типом фильтра.

А то, что кумар погнали, ну и отлично, если из 50 сообщений будет 1 путевое, мне это кумар по барабану.

Ставь приток с улицы. Фильтр-нетканый материал какой. Да пофиг фильтр-багажник же. Токо чтоб были и отверстия для оттока воздуха из багажника. При правильной организации обдува корпусов всё будет гут.