Nuclear, а вот нефиг личинки сниматьс боевого дежурства. Зимой выручают, когда автооткрывание замерзает после мойки.
На самом деле все это понятно, но даже без личинки - дверь открыть не проблема, ни на классике, на на 10-ке.
Хм тут несколько вариантов
1)2 X10 Фри эр в полке(Мне подсказывает знакомый установщик Prology neo 10)
2)2X12 в ящике в багажнике(Crucnh Gp12D2 в ЗЯ - 30 литров)
А что посоветуете на фронт? Все такие хочу напольные ящики, думаю найду 8 литров
Если что, то скоро будут продаваться Morel Elate 6 2-way http://www.##############/acoustic/mod...te%206%202-way. Стукнешь в личку если нужны ящичные.
Ну не знаю, у меня одна десятка, фришка и мне нормально. Уж что, что, а про басс все судьи сходились на том, что с ним полный порядок. Да пришлось полностью отделить багажный отсек от салона (причём к сожалению и менно полностью и окончательно - конструкция практически неразборная - монолит). Но зато сам объём багажника из-за саба не пострадал (пострадал он лишь от усилителей и процессора), а главное теперь сзади полная тишина - абсолютно не слышно звуков от того что там у меня постоянно разбросано.
ЗЫ: кстати багажное отделение пока вообще не шумил, и не вижу смысла, т.к. у меня полка толщиной в 6 см плюс двухсторонняя оклейка Бомбой и сплэном, перегородка так же, и всё стянуто болтами.
Не хочу плодить темы напишу тут. Ребята подскажите как грамотно сделать, вот хочу приобрести еще один ES 250, и поставить в заднюю полку оба, как у товарища eterskov http://s002.radikal.ru/i199/1007/cd/49866c6c0fc5.jpg, вот подскажите как мне лучше их подключить, сей час стоит один четырех канальник качает фронт и саб(мостом), что лучше докупить два моноблока или один четырех канальник -отдельно для сабов, и сразу если можно предложите варианты усилков в бюджете до 8000р. Заранее спасибо.
Социальные закладки