Re: Ваз 2114 начало с конца)
Пищи не подключены играют пока ток коаксиалы! Кароче объясню проще. Я купил б/у машину чтобы скинуть цену взял без музыки, что стояло у старого хозяина не заморачивался, терь появилось бабло решил сделать звук. Подиумы убирать не хочу дабы не портить обшивку. Требуется совет какие компоненты приобрести, бюджет 500$. Думаю так будет ясней
Re: Ваз 2114 начало с конца)
если от б.у как от огня не бегать то можно что то подобрать.а саб планируется?
Re: Ваз 2114 начало с конца)
Все планируется! Вопрос такой а если каденсы оставить в дверях но не подключать (т.к. реально в ближаешее время подиумы мне не сделать) они как то будут мешать 16м компонентам?
Re: Ваз 2114 начало с конца)
Сменить cadence на что нибудь другое,например http://www.##############/acoustic/model.php?mode=SM16-90 .Раз строился сдвоенный фронт,то мне кажется делался упор на громкость
Re: Ваз 2114 начало с конца)
а ты сам как думаешь -лишние дыры для звука полезны или нет?посмотри по отзывам может действительно есть смысл сдвоенный фронт попробовать на недорогих динах?
Re: Ваз 2114 начало с конца)
Проблема в том что каденсы 13шки. А для сдвоеного как я понимаю над 4 16?
Re: Ваз 2114 начало с конца)
подготовить двери посерьезнее и 4 урала вархеда туда.но усилок тогда нужен не меньше чем по сотне на канал (честных)
Re: Ваз 2114 начало с конца)
И че мне с ними делать ездить вечером по дворам сигналки сшибать?))
Мне нужно качество а не количество( и насчет лишних дыр динамик то останется в подиуме прост он не будет подключен.
Re: Ваз 2114 начало с конца)
Для начала надо определиться,на что делать упор,толи на кач-во,толи на громкость.....А компоненты подобрать не проблема и вопрос с дырками решить труда не составит....
Re: Ваз 2114 начало с конца)
Лично мне нужно получить качество без хрипений и пердений. Уточню что слушаю не резкий динамичный клубняк а спокойный и размереный (в стилях я не очень ну помоему trance называется)))