Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 4 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 58

Ваз 2114 начало с конца)

  1. #31
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    17.06.2010
    Город/село
    Нижний Тагил
    Сообщений
    36
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    всё верно, 88-й это оч даже нормалды, и больше у тебя ни чего нет, т.к. фсё нафуй втопку...... нужен усилитель, пара комплектов компоненток, желание и мосх........
    Ну вот твой например твой совет можно поподробней, названия и подключение


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #32
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051150 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40428
    Спасибо (Получил)
    42163
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 67

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Цитата Сообщение от Snajider Посмотреть сообщение
    Ну вот твой например твой совет можно поподробней, названия и подключение
    можно, давай тогда сначала ты всё точно, уже на основании того что написано в теме, опишешь что готов делать что не готов, т.е. на каком из вариантов инстала ты остановился


  4. #33
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    17.06.2010
    Город/село
    Нижний Тагил
    Сообщений
    36
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Не готов убирать подиумы! Готов потратить порядка 500 - 600$ на компоненты саб (короб планирую сам делать) и усь (проводка и ШВИ уже имеются) ну и соответственно приложить усилия для монтажа элементов. Хотелось бы получить в первую очередь качественный звук, громкость не нужна.


  5. #34
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051150 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40428
    Спасибо (Получил)
    42163
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 67

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Цитата Сообщение от Snajider Посмотреть сообщение
    Не готов убирать подиумы! Готов потратить порядка 500 - 600$ на компоненты саб (короб планирую сам делать) и усь (проводка и ШВИ уже имеются) ну и соответственно приложить усилия для монтажа элементов. Хотелось бы получить в первую очередь качественный звук, громкость не нужна.
    Итак, 88-й безусловно и однозначно на месте от него будет рулиться система фронт поканально + саб.
    вариант 1 - "сразу и всё"
    на фронт заказываешь вот этих и тут пару комплектов http://www.magnitola.ru/Oris-Electro...-2-p-4500.html
    на саб заказываешь пару вот этих и тут http://www.magnitola.ru/Oris-Electro...40-p-1863.html
    усилитель покупаешь тут один из http://magnitola.org/usiliteli/58968...a-750-5-a.html плюс к ценам 1000руб выведу прямой вход для саб канала.
    Как строится? миды в подиумы по одному твитеру на стойки кроссоверы о одну пару твитеров можешь либо продать либо оставить в прозапас, твитер по крайней мере. Миды соединяешь попарно паралельно т.е. получишь нагрузку для усилка 2ом. и подключаешь их скажем на фронтальные каналы усилка. Твитеры на оставшуюся стереопару усилителя. Сабы в ЗЯ по обоим сторонам ниш задних арок/крыльев. Усилитель монтируешь на задок т.е панели номерного знака. Сабы так же паралелишь и на саб канал. Всё!!! Багажник свободный, качество гарантрованно, но и кол-во звука получишь за счёт кол-ва площадей излучения при малом уровне мощностей.
    вариант 2 - "фронт сразу и задел перспективы и необходимости развития/завершения"
    фронт http://www.piti.ru/product/?id=418 либо http://www.piti.ru/product/?id=414 но их нужно будет доработать - демонтировать твитеры, наклеить защитные колпачки и доукомплектовать твитером http://www.piti.ru/product/?id=394. второй вариант геморонее, но по вопросу твитера и экономическим впросам интереснее.
    усилитель http://www.piti.ru/product/?id=433.
    саб http://www.piti.ru/product/?id=278 .
    Всё с этим уже можно начинать работать/инсталить. Миды попарно паралелишь и на пару каналов, твитеры одну пару так же на стойки и на оставшуюся пару каналов. Усилок можно инсталить под передним седеньем. Далее музыка уже есть что уже гуд соответственно уже стимулённый строишь саб стелс в заднее левое крыло, ну копишь бабло на усилитель для саба , который будет инсталиться в нише заднего правого крыла.
    усилок для саба докупишь потом, когда подсоберёшь деньжат http://www.piti.ru/product/?id=434.
    Вариация! Вопрос с усилителем можно решить вот так http://magnitola.org/usiliteli/78675...-tvik-ffz.html . Тогда его инсталишь как в первом варианте, а саб докупаешь потом когда построишь селс и денег на него соберёшь.
    Так по существу? Доходчиво?


  6. #35
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    17.06.2010
    Город/село
    Нижний Тагил
    Сообщений
    36
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Вот это уже по существу) большое спасибо! но тогда возникает вопрос в обоих вариантах, подиум то сдвоенный под 16 и 13, а из выше написанного я не понял что ты предлогаешь 2х13 на перед так?


  7. #36
    Фанатик Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1064939 Аватар для Max-x-x
    Регистрация
    07.07.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    9,707
    Спасибо (Раздал)
    5891
    Спасибо (Получил)
    9661

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Мне кажется так нужно поступить. Заткнуть 13см дырку и оставить только 16,5см. Подиумы не придется переделывать
    16 и 13 см на один объем двери - это полная лажа, имхо.


  8. #37
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051150 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40428
    Спасибо (Получил)
    42163
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 67

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Цитата Сообщение от Max-x-x Посмотреть сообщение
    16 и 13 см на один объем двери - это полная лажа
    +1 причём в абсолюте!!!

    ---------- Post added 21.07.2010 at 15:33 ----------

    Цитата Сообщение от Snajider Посмотреть сообщение
    Вот это уже по существу) большое спасибо! но тогда возникает вопрос в обоих вариантах, подиум то сдвоенный под 16 и 13, а из выше написанного я не понял что ты предлогаешь 2х13 на перед так?
    Да именно два ОДИНАКОВЫХ мида калибра 5,25". В место под 6,5" дин ставится через проставку и решёткой от 6,5". Иначе ни как без переделки подиума, это же очевидно.


  9. #38
    Фанатик Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1064939 Аватар для Max-x-x
    Регистрация
    07.07.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    9,707
    Спасибо (Раздал)
    5891
    Спасибо (Получил)
    9661

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Да именно два ОДИНАКОВЫХ мида калибра 5,25". В место под 6,5" дин ставится через проставку и решёткой от 6,5". Иначе ни как без переделки подиума, это же очевидно.
    Ну или такое решение, на место 6,5" поставить через проставку 5,25" и сделать сдвоенный фронт на 13 см однотипных динамиках.


  10. #39
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    17.06.2010
    Город/село
    Нижний Тагил
    Сообщений
    36
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Ну ладно, сбасиб за совет. Поеду завтра по магазинам прошвырнусь посмотрю что имеется из выше перечисленного. И как обычно еще вопросец) Сабы по 1 варианту можно в сдвоеный короб с одним общим фазоинтвертером? И так лично ваше мнение, что лучше заткнуть дырки и ставить 16 или сдвоенный строить.


  11. #40
    Фанатик Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1064939 Аватар для Max-x-x
    Регистрация
    07.07.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    9,707
    Спасибо (Раздал)
    5891
    Спасибо (Получил)
    9661

    Re: Ваз 2114 начало с конца)

    Цитата Сообщение от Snajider Посмотреть сообщение
    Сабы по 1 варианту можно в сдвоеный короб с одним общим фазоинтвертером?
    Вообще говорилось про ЗЯ.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa