Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
я ж уже объяснял ,а ты обиделся....а теперь неизбежное:1) стороны там всего 2.что еще фотографировать? 2)это и есть цобель? 3)паяем между собой кондер и резистор . свободную ногу кондера на плюс мида а ногу резистора на минус мида так? ....................................................................................... ЭНТУЗИАСТ СТАЖЕР.
Я уже давно не обижаюсь! Просто когда сталкиваюсь с крайне не логичным поведением тех кто просит помощи, то это просто за_ё_бывает, т.к. к сожалению подобное стало происходить всё чаще и чаще. В самом начале попросил тебя сделать три фото которые бы дали полную информацию о кроссовере: общий вид кроссовера, сторона деталей, сторона печатных дорожек и паек. Посчитай кол-во постов после этого рекоменда, т.к. просьбой считать желание увидеть эти фото от меня это просто смешно, решаем то твои проблемы!!!
Да, оставшиеся свобоные ноги, одна от конденсатора, вторая от резистора ....... не могу больше..... кошмар......
Походу я не единственный кто сёдня мозХ бедному дяде Фёдору выносил
Кстати , коннекторы так и не припаялись , точнее я по началу обрадовался , всё зачистил , капнул флюса канифольного , залудил контакт ,потом провод и вроде бы как припаялось , но испытание пайка не выдержала лёгкий ковырок ножичком и вся конструкция успешно слетает с центрального контакта
короче выкинул в помойку эту шнягу , завтра пойду попробую найти нормальные тюльпаны , те которые паяются
Сорри за ОФФ
Социальные закладки