У тебя не только с "физикой и трудами" плохо, у тебя с русским языком - беда! Трудно понять, что ты сказать силишься....
У тебя не только с "физикой и трудами" плохо, у тебя с русским языком - беда! Трудно понять, что ты сказать силишься....
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Краснодарский край я так понимаю?Адрес kr kray
Стукни сюда, помогут - http://magnitola.org/members/30399.html
Если верить "Автозвуку"-кросс у них 1-й порядок на мидбас и 2-й на пищи.Если это так(в кроссе 2 катушки и конденсатор)можно попробывать мидбас повесить на фронт напрямую в полную полосу,а пищи на тыл через родной кросс,соответственно можно будет поиграться фейдером.Что получиться не знаю-но я б так попробывалОстается выяснить-действительно ли фильтр 1 порядка без нагрузки не влияет на работу усилителя?
Мид через кросс, а на пищ подобрать кондер, вот и поканалка!
Цитата из "Автозвука"-"Единственная катушка кроссовера намотана на сердечнике из электротехнического железа.Конденсатора два,один из которых электролит,у другого диэлектрик полипропиленовый"Значит все-таки 2 порядок ФНЧ и первый ФВЧ.Тогда-ЗЯЯЯ(ИМХО).Дядь Федор поправь,если что...Что то я запуталси...Первый порядок вроде как можно и не нагружать нагрузкой,а второй-точно низзя
Ууууу ёптьес , ну значит я не прав!!! облажался, память подвела , вроде не так давно, год назад этот комплект другу ставили, а вот ведь cZука забыл конфиг кроссовера .
Спасибо что нашёл и отцитировал реалии!!!
---------- Post added 28.07.2010 at 17:45 ----------
+1 Всё верно!!! первый можно поражняком оставлять, второй нет.
Социальные закладки