зависит от того, что хотите от музыки...если дальнейшее развитие и вливание немалого количетва денег не планируется, то увеличение длины проводов и смена межблоков особой разницы не даст...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 64725 
зависит от того, что хотите от музыки...если дальнейшее развитие и вливание немалого количетва денег не планируется, то увеличение длины проводов и смена межблоков особой разницы не даст...
Репутация: 4051719 
+1, адназначна.Сообщение от Dance.R
Афтар, автомобиль ведь седан, думаю что следует хорошенько обдумать вопрос по сабу ЗЯ в багажнике и как я понимаю который будет кормиться от того же усилителя.
Репутация: 3004 
эмм...да, будет кормиться от того же усилителя...а какой вопрос надо обдумать?? у меня спинка с подлокотником, в котором штатно предусмотрено отверстие для лыж, удочек и проч. вот саб будет смотреть непосредственно в салон..
P.S. спасибо за ответы...кнопки еще нет))
Репутация: 4051719 Молодец, всё верно понял! Ну тогда всё нормально. Сабик только подбирай вминяемый 200вт ну край с диким запасом 250вт номиналки и не больше.
16 морель темпо компонентные не плохой выбор для деликатных жанров и скокойного прослушивания. Что в основном слушаешь?
Репутация: 3004 Саб десятка Кенвуд мощность 150 Вт вроде... немогу описание найти нигде (года два назад брал) как раз под мост этого мистери должно покатить.... Планирую взять голову Кларион CZ509E что скажете? Музыку слушаю оч многих направлений от классики до рока
Репутация: 4051719 +1, абсолютно верный расчёт на счёт моста от этого усилка, в стоке на 150вт и нужно ориентироваться.
ГУ этого не знаю, но вроде как по заявкам производителя должно быть нормально.
зы: ты модель сабика точно укажи может кто и знает как его готовить
Ваши права
Социальные закладки