Дык мыж про твик и говорим.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 144627 
Дык мыж про твик и говорим.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051719 
"Вроде" - это принципиально не верно, должно быть однозначно правильно.Сообщение от bamsey
переключи линейный выход ГУ с режима САБ на ТЫЛ, т.е. полнодиапазонный выход.
не калонки, а динамики!!!
в ГУ сгорел предохранитель мвассы линейного выхода (он внутри ГУ), сгорает потому что "вроде все подключил правельно..."
тем по лечению ГУ вагон с тележкой, к сожалению таких, которые сначала делают не зная что, потом начинают разбираться - ёптес, чёж я сделал то
---------- Post added 04.08.2010 at 13:36 ----------
а я про ВАЗ......Дык мыж про твик и говорим.
Репутация: 144627 Кароч афтору не нужно было с выпуччеными глазами бегать непонимая почемуж нет то серёдки с цоканьем из салона в багажник и тыкать туда сююда межблоки с наваленой на гу громкости пытаясь этим вылечить систему....
Репутация: 32539 
А ваз 2106 для шахидтакси?У меня был ваз 21099,постоянно требовал твиков,но почему то иномаркой так и не стал.А если серьёзно,по мне проще купить дороже усь ,чем шпиливили со старым.Любой нормальный твик требует денег,а результат не всегда оправдывает вложений.
Репутация: 1500 
Re: нет высоких и средних частот
запиннали сижу под плинтусом и не высовываюсь.
пробовал переводиь в Rear отключаются динамики.
так и не делал, все выключил и начал искать ошибку в подключении проводки.Кароч афтору не нужно было с выпуччеными глазами бегать непонимая почемуж нет то серёдки с цоканьем из салона в багажник и тыкать туда сююда межблоки с наваленой на гу громкости пытаясь этим вылечить систему....
токовой не нашел.
извеняюсь динамикине калонки, а динамики!!!
я подозреваю что он уже был не в порядке, брал с рук, т.к. все мое сперли какие то архаровцы прекрасной лунной ночьюв ГУ сгорел предохранитель мвассы линейного выхода (он внутри ГУ), снорет потому что "вроде все подключил правельно..."
тем по лечению ГУ вагон с тележкой, к сожалению таких, которые сначала делают не зная что, потом начинают разбираться - ёптес, чёж я сделал то
про магнитолу я обязательно поищу. спасибо...
Репутация: лучше не знать
bamsey, +1 за адекватность.
Репутация: 144627 Погоди. мыж не разобрались до конца... как это в rear и не работает.? нужно продолжать искать причину... на усиле точно фильтр выключен? бас буст есть? задействован? в настройках аудио в гу ничего не перекрутил случаем...?
пс. тут никто никого в плинтусы не вгоняет. просто так мы докапываемся до сути проблемы. так что всё просто грэйтэбл...
Репутация: 1064939 
bamsey,ну и про перевод линейки из режима sub в режим Rear смотрим инструкцию
Если нет, то http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...0UB/index.html скачать в разделе дополнительно-руководства.
А так, да приятно иметь дело с адекватными.
Надо проверить на усилители - не включем ли фильтр ФНЧ, ну а на магнитоле, соответственно, ФВЧ.
Репутация: 1500 в голове опять вопрос нарисовался...
если поробовать поключить проводок на время от корпуса ГУ к проводам RCA для того что ды просто проверить, и при условии что все остольное работает исправно, динамики должны издовать правельный звук?
Репутация: 1064939 Что значит издавать правильный звук???
На заведенной машине не должно быть фона, т.е. просто должно играть и усе.
Усил не металлу кузова прикерачен надеюсь???
Ваши права
Социальные закладки