у меня ломы на 50 спокойно!
Вид для печати
Вот как раз зря вы так про пенопласт !!! Погулите про его впитываемость влаги , будете удивлены его способностям тянуть влагу и отдавать ее. Еще прикольно посмотреть на авто где пенопласт или пену на голый метал положили, а потом ломают голову , от чего же все проржавело и приходится переваривать. В авто использовать лучше тепло - звуко изоляторы с закрытой ячейкой , они не впитывают и не отдают влагу , плюс ко всему клеить только на обработаный метал битымными мастиками или аналогами из стп и прочими вибропоглатителями, постараться повыгонять все воздушные пузыри, так как это воздух - конденсат и в будущем ржавчина. А в общем , думаю что звукопоглотители как бы создают дополнительно виртуальный объем, так что поверх звукопоглотителя еще бы че нить типа фальги или вибры с фальгой приклеить, для большего отражения от поглощающей части. У себя двери проклеивал по полной , так вот бас у меня стал даже через чур мягкий , свои Морели дотеч 6 не режу вообще , может там с низу что и отрезается родными кросами, но парой басит прилично . При выходе на максималку мид дает понять , что он не саб )))
и что лучше будет играть дверной мид в двери,или ящичный мид в коробе с фазиком?
ящичный мид в коробе с фазиком.
Эт как приготовить. Я основываюсь на своей домашней акустики. Тыловые дины 16-ки в коропке литров 8-10 с фазиком отыгрывают так, хочестя вставить их в двери, однако ясно, что там они не запоють)))!
Если мид могет играть в ящике ФИ, то да можно поставить. А если мид только в ЗЯ работает???
Так, что это сравнивается несравнимое ...........
Ну и афффтор жгет походу ........ особенно тут http://magnitola.org/car-audio-sovet...tml#post991233