Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
То биш фегня все это лучше поставть аккум помощьнее да?
Верной дорогой идете товарищъ (с)
мне знакомый давильщик сказал лучше поставь типа будет поинтереснее
Вы спрашиваете у форумчан мнение и просите совета, но не доверяете этим советам? Для чего всё это если есть свой знающий давильщик.
По теме: Лучше поменять основной акк. Добавление такого аккумулятора нельзя назвать даже полу мерой. Плюс получаете головняк в виде переделки проводки под второй акк (пусть и незначительные).
Ребят, хъерню не несите!Два года с доп АКБ. Доп АКБ в багажнике позволяет применить силу меньшего калибра, да, развязка нужна, и прийдётся раз в две недели снимать доп на позаряд... Но выгода от него настолько очевидна, что и говорить-то неохота...ужо столько говОрено
---------- Post added 12.08.2010 at 13:46 ----------
Федь, ну в самом деле
На Бассклубе продавали такие АКБ (я даже думал взять один) только назывались по другому и ёмкость указывали в 2 раза больше... стоили вроде как 2500.... вроде работают... и действительно гелевые))
у меня сейчас маленький гелевый в багажнике... как поставлю всё запланированное, обязательно возьму второй АКБ, такой же, рядышком))
Кстати в продавец сказал что он не автомобильный и ток пусковой у него небольшой,но сколько он не знает.
Мы пробовали его на ниссане микра, вполне нормально крутит.
Не знаю я прям в замешательстве(((....
Или если есть возможность каждый день на подзарядку кидать, тады нормально.
Социальные закладки