Выбор "универсальных" динамиков

**vrtm** · 22.08.2010 18:10

Автомобиль Форд, кузов универсал.
Магнитола: http://www.magnitola.ru/Kenwood-KDC-...Y-p-12317.html
При планируемом усилителе (АЗ - цена/качество) типа:
http://www.magnitola.ru/Magnat-Black...r-p-11035.html
http://www.magnitola.ru/Magnat-Editi...ed-p-8712.html
Условная музыка "Eros Ramazzotti"

, почему то именно на подобной "голосистой" после радио приходится крутить настройки.
Сабвуфер не планируется. Ориентировочно динамики будут в штатных местах (их всеравно дорабатывать), собственно по их выбору и вопросец. Бюджет <6 т.р. на фронт И ТЫЛ. Т.к. сабвуфера нет то смотрю на те, где граница частотного диапазона пониже.
Тему http://magnitola.org/car-audio-vopro...ght=MTX+RTS652 читал, http://www.magnitola.ru/Soundstream-RBC6-p-11967.html не устраивает из-за высокой номинальной мощности.
Присмотрел (фронт):
http://www.magnitola.ru/Varta-V-SPB6-2-p-10171.html (тест АЗ)
http://www.magnitola.ru/Blaupunkt-GT...c-p-11537.html
http://www.magnitola.ru/MTX-RTS652-p-12855.html
Присмотрел (тыл):
http://www.magnitola.ru/Fusion-FPS-652-p-3073.html
http://www.magnitola.ru/Blaupunkt-GT...c-p-11514.html
Почему это? Varta - совет АЗ, как универсальная. Blaupunkt потому, что это Bosch - мысленно это как знак качества (подвоха не жду). Fusion вроде производителем позиционируется как басовитая (а он будет сзади

).
По опыту может кто вычеркнет не оправдавшее себя. Или предложения?
P.S. Смотрел кларион. Но что-то смутил слишком широкий частотный диапазон 25 Гц - 50 кГц.

Полезные темы:

**Недолжно** · 22.08.2010 18:19

Varta это по-моему российский бренд, вот аз его и толкает. читай между строк.

**FFZ** · 23.08.2010 03:44

Сообщение от Nedolgno

Varta это по-моему российский бренд, вот аз его и толкает. читай между строк.

Верно, бренд российских корней, но АЗ в данном конкретном своём резюме НИ ЧЕГО разукрашивал, комплект действительно достойный внимания в бюджетном сегменте.

---------- Post added 23.08.2010 at 03:47 ----------

Сообщение от vrtm

Blaupunkt потому, что это Bosch - мысленно это как знак качества (подвоха не жду).

Брендом действительно владел Роберт Бош, но это ни чего не говорит о качестве того, что ты выбрал из Блаупункт.
зы: да и помоему Робер Бош, бренд Блаупункт кому то продал в том году

.

По вопросу тыла, парни уже развлеклись

, т.ч. давай попробую конкретизировать этот вопрос. Тыл для правильной звуковой картины фронтального расположения не вреден, НО при правильной его готовке и использовании. Правильно настроенный и подобранный тыл позволяет получить объём, но не смещает звуковые образы фронтальной сеции в центр салона. Тыловая секция при этом мощная и полнодиапазонная не нужна в этом случае, т.е. выбранные тобой коаксиалы 6,5" не нужны. В том виде и компонентах, что ты пытаешся сделать это яд однозначный причём и для передних и для задних седаков. Если преследуется цель тылом добавить кол-ва звука на пикничках с открытими дверьми авто, то выбранное вполне нормально.

**vrtm** · 22.08.2010 19:15

Если Varta исключить, то логично получится либа связка блаупунктов, либо MTX+Fusion. Предпочтение к последним, т.к. чувствительность побольше, а значит усилитель можно бреть не за 6 т.р. а за 5 т.р. = 4x55 Вт

**швондер** · 22.08.2010 19:23

Не пойму в чём заключается универсальность искомой акустики???

**vrtm** · 22.08.2010 20:04

швондер, не для баса, не для соревнований. Для замены штатных, чтобы справлялись с разными жанрами. Допустим в КИА слушал штатную акустику - нужно настройки средних частот выкручивать чуть ли ни до максимума, а голос не слышно - музыка бубнит. Флэшка с записью одна и таже была.
Ну и универсальность в том чтобы сильно не замарачиваться с дверями, высчитыванием всяких необходимых объемов. Штатный пластиковый подиум есть, его можно либо заменить на деревянный или доработать, в любом случае глубины должно хватить - так что плоские динамики, которые тут хают не рассматриваются.

**Ibragim'off** · 22.08.2010 20:02

Во первых тыл не нужен, лучше поставить хорошие динамики на фронт.
Во вторых сделать ШВИ дверей.
Поставить нормальную магнитолу и усилитель.

**Ibragim'off** · 22.08.2010 20:16

Усь- Challenger ER 70.4
Фронт Challenger TAS-6

**vrtm** · 22.08.2010 20:21

Ильдар Айдарович, форум почитываю, данное мнение повторяется, но не все хотят слушать

http://magnitola.org/car-audio-vopro...tml#post870224
К сожалению никто не ответил, почему тыл зло и от него надо избавляться; а мне без него дискомфортно. Будем считать что тут он нужен

Магнитола новая

Чем плох магнат?
Хорошие (и доступные) ищутся. По выбранным позициям отзывов вообще нет. Просматривал же что есть - где пишут разные мнения, где только одно (негатив/ надо брать). К очень уж хорошим (дорогим) нужен и другой подход к установке, у меня не те задачи.
Изолировать буду при установке - заманчивый ценник у знакомого, если захотеть "полную ШВИ авто"

**Pasha 999** · 22.08.2010 20:38

Сообщение от vrtm

К сожалению никто не ответил, почему тыл зло и от него надо избавляться

Тыл-зло!В системе типа "Аудио",где делается упор на правильное расположение звуковой сцены и на растановку муз. инструментов по своим местам.В сестемах в которых пресутствует тыл этого не добиться!И при грамотно реализованном фронте уж поверьте тыл вобще не нужен и комфортно прослушивать музыку будут не только с переди сидящие пассажиры но и сидящие на задних сидениях.Если речь идёт о "мультимедийных" системах то тат уже совсем другой разговор........