Лучше на одну пару - миды, на вторую пару - вч с сч через кросс. понизу подрезать фильтрами усилка.
---------- Post added 03.09.2010 at 14:12 ----------
Где брать кросс для раздела вч и сч - не знаю не спрашивай.
Лучше на одну пару - миды, на вторую пару - вч с сч через кросс. понизу подрезать фильтрами усилка.
---------- Post added 03.09.2010 at 14:12 ----------
Где брать кросс для раздела вч и сч - не знаю не спрашивай.
sds,. На счет кроссов это ты хорошо сказал)). Вот только действительно "ГДЕ ИХ ВЗЯТЬ?"))
Kupu/l/l, найти специалиста, который спаяет. Где искать - не знаю, не спрашивай
Kondrat.M,
sds,
Max-x-x, Ну спасибо вам большое)). Попробую вариант найти с кроссами, или просто действительно куплю еще один усилок
Или докупи ещё один двухканальник. Будут тебе и кроссы и каналы усиления...... и задержки в полном объеме, за исключением саба (это если ГУ сменишь на проциевую).
Проройся на барахолке в разделе комплекты и прочее. Проскаивают кроссы от трехполосных комплектов. Буквально сегодня что то на глаза попадалось.
Можно завести твой 4 канальник двумя мостами если чо.
Лучше конечно так не делать, но теоретически можно.
Социальные закладки