О работе Dls MA41

**Max-x-x** · 24.09.2010 21:04

Сообщение от GIF

вера не позволяет Бу брать!

Это пройдет, после прослушивания ништяков, которых уже нет и не будет

**MAGNITOLA** · 24.09.2010 21:04

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**GIF** · 25.09.2010 08:08

Сообщение от Max-x-x

Это пройдет, после прослушивания ништяков, которых уже нет и не будет

да уже вопрос не в этом. Как думаете где его лучше разместить? Под сиденье предполагалось... Но чего то мне не понравилась куча проводов, да еще патрубок печки там. Посоветуйте плиз-может нарастить провода и прикрепить в багажнике на спинку дивана??буду очень признателен за Советы!

**FFZ** · 25.09.2010 09:03

Сообщение от GIF

Итак. Мазда. Сила кг 25 оба провода с акб. В момент заводки без нагрузки 11,3 если верить тестеру потом 13,8 на хх и на оборотах 2500 - 3000. С включен фарами,птф, печкой в момент запуска 10,6. Все мерилось на Акб.

Мазда.... гордо так

. Имя у этой Мазда есть? Возраст какой у эта Мазда? Вопросы потому как попень полная с электрикой походу.......

**GIF** · 25.09.2010 10:48

Сообщение от FFZ

Мазда.... гордо так

. Имя у этой Мазда есть? Возраст какой у эта Мазда? Вопросы потому как попень полная с электрикой походу.......

мазда 323F 2000 г. АКБ центра 60А Куплена 1,5 года назад.

**FFZ** · 25.09.2010 11:46

Сообщение от GIF

мазда 323F 2000 г. АКБ центра 60А Куплена 1,5 года назад.

Когда у человека скажем живот болит, то врачи не рекомендуют принимать обезболивающие до их осмотра, на вопрос почему, очень простой ответ - обезоливающия сильно смазывают симтоматику и в следствие чего поставить правильный диагноз сложно....... К чему я это? К тому, что возраст авто такой, что внешняя подзарядка АКБ для выяснения истииной причины трабла с электропитанием это те же обезболивающие. За полтора года АКБ померает только если он изначально полный шлак, либо проблема с его подзарядкой. Речь естественно о авто без доп. сильных электропотебетелей т.е. в плюс минус штатном элнергопотреблении, ну и режима эксплуатации без дикого старт-стопного и короткоходного (завёл, проехал километри полтора до работы, встал

и обратно так же, и так каждый день

).
Как показывает практика, проблемы с электрикой в авто, это процентов 90% пропадает или плохого качества контакт там где он должен быть, 9% появляется контакт там где его не должно быть ну и 1% прочее

.
Я бы посоветовал обратиться к нормальному автоэлектрику, для выяснения первоисточника проблемы с такими провалами напряжения на АКБ.
Хотя если хоца пописать и поананировать

, то тупо начинай с зачистки контактов прямо начиная от клемм АКБ и далее по проводам/кабелям, которые от них отходят.
зы: Скорее всего проблема с контактами гуппы - МАССА/Кузов.

**nomemory** · 25.09.2010 13:47

Просадку напруги при запуске лучше смотреть аналоговым, а не цифровым тестером- из-за инерционности последнего быстроменяющиеся процессы практически не отслеживаются. А по просадке смотреть цепь "-"АКБ/ кузов/ масса двигателя. Кусок толстого кабеля от "-" АКБ до Болта на моторе может решить Вашу проблему- 13.8В ХХ- это нижний предел, когда электрику можно еще считать исправной.

**GIF** · 25.09.2010 15:14

Если не трудно, напишите какие должны быть показания!

**nomemory** · 25.09.2010 15:56

При выключенных фарах должно быть не выше 14,5 В. При включенных- в норме 13,9-14,3. При заглушенном двигателе и выключенных потребителях- не ниже 12 В. Вообще в журнале "За Рулем" было много материалов по этой теме-не зависит от марки авто. Неплохой результат дает зачистка аккумуляторных клемм- очень осторожная!! - с нанесением смазки для клемм.Доподлинно известно- проблемы с зимним пуском улучшаются при увеличении сечения кабеля мотора на массу.Дело также может быть и в изношенном стартере-в любом случае повышенное потребление отрубает голову- она уже хлопает ремоутом. Накрайняк можно отвязать рем от головы резюком на 100 ом в полватта для защиты выхода головы, а затем повесить кондер в 2200 мкФ-усь хлопать не будет, но может отключаться с задержкой. Это сильнодействующее обезболивающее стоит применить в последнюю очередь- лучше починить электрику.

**GIF** · 30.09.2010 21:30

Вообщем усь закрепил. С питанием разбираюсь. Скорее всего недозаряд. Плотность еще не мерял.езжу до работы и обратно. Не нравиться там масса. Минус от Акб проводом где то 12-10 Gа на пластину. Пластина стоит на краске и соединена с корпусом машины через винт!

---------- Post added 30.09.2010 at 20:35 ----------

И еще. Мне фронт подключать к каналам уся где Фвч. А тыл - где Фвч и фнч, чтобы выделить "середину"? Или как? От тыла не хочу избавлятся.